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一款顶级豪车即将国产,价格有望50万起,现款3.0T爆发340马力

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说到豪华汽车,我们首先想到的应该是BBA,作为国内乃至全球最热销的三大豪华汽车品牌,BBA已经取得了其他豪华汽车品牌难以望其项背的成就,而其中,奥迪在国内是荣获销量冠军次数最多的豪华品牌,但是近几年随着奔驰的迅速崛起,以及宝马大幅度的价格下探,让曾经热销国内的奥迪A6L已经不是奔驰E和宝马5系的对手,奥迪A4L的销量也只能勉强和奔驰C级、宝马3系抗衡,而当年一度断货的奥迪Q5也惨遭滑铁卢,一系列的下滑让奥迪看上去情况似乎有些不妙。

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改变现状,成为奥迪目前最紧要的任务,而奥迪官方也传出,在和上海汽车集团签署合作之后,双方不仅仅要在奥迪新能源汽车上展开深入的合作,而且这份合作也会渗透到传统的燃油汽车上,但是和一汽的合作不同,这次上海汽车集团和奥迪首款合作国产的车型,则是奥迪旗下的顶级豪华轿车之一,这就是有最美轿跑之称的奥迪A7,而且据多方信息显示,国产后的奥迪A7价格将有望50万元起步,而现款进口车型的官方指导价为79.08-85.98万元,这对于国内的豪车消费者而言真的算是一个好消息了。

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奥迪A7定位豪华轿跑车,直接和宝马6系、奔驰CLS对标竞争,但是宝马6系已经换代升级为宝马8系,在国内还没有正式上市发售,而奔驰全新一代CLS变得有些不伦不类,但是奥迪A7在升级改款后,不仅外观上传承了前代的经典造型,而且有青出于蓝而胜于蓝的势头,顺理成章的成为了这个级别里最美最炫的豪华轿跑车,这一点即便是宝马和奔驰的粉丝群里,也没有出现反对的声音。

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目前在售的2019款奥迪A7只有两款车型,其中动感型的车身尺寸为4976*1908*1408,轴距为2934mm,而竞技型的车身尺寸为4976*1908*1414,轴距为2928mm,虽然两款车型的尺寸和轴距略有差异,但是都已经有了B+级的实力,而国产后则会推出奥迪A7L长轴版,那么轴距铁定能够超过3米,进入豪华高端C级车的序列,也会由此成为国内在售的最昂贵、最顶级的C级合资豪华车,这对于现款的宝马6系GT而言绝非一个好消息,虽然两者严格来说属于两种车型序列,但是在国内真正在意的能有几个人呢?

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奥迪A7真的很帅,可以说它是现在市面上,将掀背流线设计发挥到最完美的车型,并且没有之一,配合上无框车门以及贯穿式的后尾灯,仅仅这个外观真的有让我卖掉宝马转投奥迪的念头,不管是动感型还是竞技型,在外观上均采用了造型凌厉的空气动力学套件、运动感爆棚的轮毂,行云流水一般的造型可以说360度无死角的好看,在车辆启动的刹那,贯穿式的尾灯会瞬间点亮,这也是奥迪A7最迷人的时刻。

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目前现款的奥迪A7搭载的是一台3.0T油电混合发动机,最大马力340匹,匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速5.3秒,车主平均油耗13L,而3.0T大排量发动机才是7速双离合的绝佳搭档,所以两者组合在一起,奥迪A7的动力和加速性能和宝马640GT不相上下,而远远的超过了奔驰CLS350,是一款颜值和实力并存的顶级豪华轿跑车。底盘方面奥迪A7采用的是前后多连杆独立悬挂,全时四驱匹配机械扭矩限滑差速器,这样的底盘配置让奥迪A7在直线加速上勇猛无敌,但是弯道表现相比宝马6系的双叉臂底盘会有所不如。

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而据奥迪官方消息,国产奥迪A7的上市时间会在2020年的下半年,一年半的时间转瞬即逝,但是国产后奥迪如果想要采用低价策略,那么可能会在起售车型上进行减配,并且植入2.0T的小排量发动机,这一点或许会让很多潜在用户感到失望,但这也不是多大的坏事,一切就看奥迪A7的颜值,能否战胜你对动力的渴望了!

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