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又一日系经典车“倒下”了,2月仅卖了10辆,是国人不识货吗?

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又一日系经典车“倒下”了,2月仅卖了10辆,是国人不识货吗?

现在国内的生活水平提高了,汽车也基本普及到了千家万户。由于国人消费的特点,带L的、高大威猛的成为车型成为新的消费热点,而小型的两厢车慢慢被国人抛弃,长安的铃木雨燕就是其中一款车型。雨燕在当年也是红遍大江南北,在大街上到处可见,奥拓、北斗星也是最常见的,毕竟在那个年代能有一辆车就不错了,虽然是小两厢,桑塔纳一般是单位或有钱的老板才能开得起的。又一日系经典车“倒下”了,2月仅卖了10辆,是国人不识货吗

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这是铃木雨燕正式国产后的销量数据一览表,销量一直在月销3000辆左右浮动,但进入2017年后销量就开始一路下滑,基本都是月销几百辆。12月份销量为0,1月份销量为3辆,2月份销量为10辆,2018年1-12累计销量仅为7300辆左右,平均下来月销600辆左右。

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铃木雨燕官方指导价为5.98-8.28万,目前还有一万左右的优惠幅度,最低配的2014款 1.3L 手动标准型有5.98万  降至4.48万,2016款 1.5L 自动时尚型酷玩版也有7.88万 降至6.88万,但就是这样还是无法挽救低迷的市场销量。铃木虽然已正式推出国内市场,但在整个全球的销量还是不错的,2018年全球销量为3436583辆,比吉利、长安、长城三家的总和还要多出近15万辆左右。

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外观时尚精致又经济实用,加上日系车省油灯诸多优点,铃木雨燕曾是很多年轻人和家庭的第一辆车,而且雨燕的保值率也榜上有名的,加上又有可改装的基因,成为很多年轻人玩车的首选。虽然在国内市场不被欢迎,但在印度市场很受欢迎的,2017年以全年167371辆的成绩排第四名,第一名竟然是奥拓,2017年全年销量为257732辆。

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铃木雨燕的车身尺寸长宽高分别为3765*1690*1510mm,轴距2390mm,比飞度的4096*1695*1525mm,轴距为2530mm整个小了一圈,和奇瑞扣扣的3564*1620*1527mm,轴距2340mm相比基本差不多。又一日系经典车“倒下”了,2月仅卖了10辆,是国人不识货吗?

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内饰方面的风格简洁大气,没有过多花销的装饰,但这并影响“小车之王”的口碑。动力方面,14款的有1.3L和1.5L两款发动机,15、16款取消了1.3L版本,最大功率为76Kw,峰值扭矩为138Nm。有05年的首批车主称车子开了18万公里就换了个刹车盘,雨刮片,基本没什么问题,可见雨燕的品质还是非常硬核的。

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雨燕沦落到今天的结局,并不是车子质量不行,而是国内的消费主流在改变,国产车的价位也比雨燕高不了多少,而且在配置方面也是非常丰富,还有小型车没有SUV和轿车大气,毕竟国人都有点爱面子。据最新消息称全新一代的雨燕将要国产,而且还将换装1.4T发动机,对于雨燕车迷来说是个好消息,就让我一起期待全新雨燕的到来吧。

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