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丰田最不该停产的车,配V6发动机,前置后驱,曾号称同级最强!

小燕话车 2019-10-18 02:03:26

说到锐志,很多人都倍感熟悉,至于原因想必不用多说大家也都了解,无非就是这款车太过出类拔萃!例如,前置后驱的布局,经典的V6动力,无与伦比的改装潜力,再加上极为厚道的售价等因素,所以才成就了锐志这叱咤风云的一生!

丰田最不该停产的车,配V6发动机,前置后驱,曾号称同级最强!

如今,锐志停产已经将近3年了,但它的影响力并没有递减,并且车坛也依然流传着它的传说!而锐志的停产,可能很多人都认为是由于技术太过落后而造成的,但其实个人觉得并不是这样,它不但不为落后,甚至还特别的超前,至于原因嘛,下面来一起详细的了解下!

丰田最不该停产的车,配V6发动机,前置后驱,曾号称同级最强!

首先,锐志从上市到停产,之间差不多历经了13个年头,也就是说锐志的技术是10多年前推出的,并且一直持续到17年的停产!说到这,大家可以想一下,在这长达10多个年头的时间里,整个车市竟然没有一辆能与锐志抗衡的车辆,由此这说明了什么?说明了锐志的技术是超前的,绝对不是落后!

丰田最不该停产的车,配V6发动机,前置后驱,曾号称同级最强!

然后就是动力输出方面,锐志提供一台2.5L和一台3.0L的动力选择,其最大输出分别为193和227马力,最大扭矩为236以及293牛米,传动上均匹配6挡手自一体变速箱,百公里综合油耗仅为9L,加速时间分别为9s以及7.8s!就这样的动力而言,别说以前,就是现在来说也不为过时,而且还是最为稳定都V6发动机,估计现在也只有老司机才能懂它了!

丰田最不该停产的车,配V6发动机,前置后驱,曾号称同级最强!

当然,说的再好国内也是停产了,不过据说日本方面已经推出了全新的锐志,新车外观造型不变,动力方面也依然搭载的2.5L以及3.0L的V6发动机,并且还提供6挡手动挡的版本供用户选择!而至于价格方面,好像是在18-24万元区间,喜欢的朋友不妨多多了解一下,据说有望国产,或采用进口的方式引进!

好了,今天就说到这了,对于锐志这款车型您是怎么看待的?欢迎留言一起探讨!

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