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降4万谁还看奥德赛,配“头等舱”双层隔音,坐它,比高铁还舒适

车仙话梦 2019-06-25 14:25:45

在汽车行业的各领域车型中,一直以来,轿车和SUV车型都是格外的受人追捧,并且也都有着各自的优点,我们都知道,轿车有着更加突出的操控性,SUV则有着更开阔的视野和舒适性,甚至是在车辆的通过能力也要占明显优势,但对MPV车型有所了解的人就知道,MPV将轿车和SUV的优点集于一身,也正是这样,丰田埃尔法即使是加价至百万,但仍然是从来都不愁卖。

降4万谁还看奥德赛,配“头等舱”双层隔音,坐它,比高铁还舒适

确实,MPV车型在国内的热度确实不如SUV或轿车,但咱们都知道,对于那些商务需求或更追求车辆舒适性的人来说,显然拥有一款MPV是更好的选择,虽说买得起丰田埃尔法的人并不多,但要说能够买得起本田奥德赛别克GL8的人却不少,不过,在我看来,相比本田奥德赛或别克GL8,这款雷诺Espace在各方面显然要体现的更加突出,它不仅融入了大量的雷诺和日产精华所打造,而且还坚持以纯进口的身份入华,使得它所拥有的品控得到更高的保障,关键是,如今在售价上还连降了4万多,可以说瞬间提升了自身应有的性价比,而且当你对它认真了解过后还会发现,它所体现出的产品力还要比我们想象中的优秀多。

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它和本田奥德赛,别克GL8一样定位为一款中级商务MPV,但一眼看去,雷诺Espace显然是体现出了更加大气的既视感,即使在车辆的制造工艺和做工上来看,也一样是体现的非常扎实精湛,值得注意的是,它还针对胎噪,风噪以及发动机噪音也都做了优化处理,并搭配着双层隔音车窗,坐在车内后,不难感受到车内的隔音效果可以说是达到了接近0的高度,何况它还全系标配了可变悬挂加持,毫不夸张的说,坐它比高铁还要舒适性,在我看来,这是奥德赛和GL8是不能比拟的。

在全车重达到了近1.7吨的车身上,它所拥有的车身长宽高也分别达到了4878*1888*1675mm,并配以2884mm的轴距,使得车内空间也得到了非常充裕的体现。

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相比它有着非常有个性的外观造型,雷诺Espace在内饰的打造上也呈现出了非常浓厚的法系浪漫元素,看上去会格外的让人觉得温馨而优雅,尤其是在做工用料和配置上的体现更是令人满意,不仅在随处可触摸的区域采用了Nappa材质包裹,而且还配备了最主流的像BOSE音响,无钥匙进去/启动,5色氛围灯,感应后备厢,全系可变悬挂,全景天窗等等,显得相当的丰富,降4万谁还看奥德赛,配"头等舱"双层隔音,坐它,比高铁还舒适!

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而在动力系统的体现上,雷诺Espace在全系搭载的一台1.8T涡轮增压发动机的条件下,在众多同级车中仍然有着非常出色的竞争优势,它不仅可以压榨是224匹的马力,而且将峰值扭矩也达到了300Nm,同时再加上7挡双离合变速箱的加持,也让它在百公里提速上做到了仅需7.94秒,而百公里油耗更是低至7.3L,论性能上的体现也完全不输本田奥德赛和别克GL8,尤其是它目前的售价还最低仅为21.88万起,虽说要比奥德赛要稍贵,但在两车之间显然着不一样的差距,那你们更好看哪款车?

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