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长江750升级国四,倒挡、加热手把等升级,售价5.68w起

车型一族 2019-06-26 02:36:32

“挎子”边三轮摩托车在国内有一个绕不过去的存在,这就是长江750,这台“源自1957、跨越一甲子”的特殊车型,已经不只是用性能、参数来打动消费者,而是成为一种精神图腾般的存在。虽然复活后的新长江750在外观上最大限度了还原了经典的情怀造型,但失去了原本的水平对置发动机和轴传动,这对于车友来说是不太容易接受的。似乎厂商也意识到除了外观,车友们对它的要求还有更多,在暂时没有法改变动力平台的情况下,借着国四更新的时机,给它增加了一项边三轮必备的功能,就是倒挡。

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国四长江750的售价也同时公布,增加了倒挡功能、五档可调电加热手把、全车转向灯功能、54齿后牙盘、油封链条等等,相比国三版本上涨了3000元左右,根据配置不同分为三个版本,其中军事版和经典版的售价一致,5.68w,定制版售价为5.88w。

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下图为售价最高的定制版,多了主副车的风挡、铝合金坐垫的细节提升。可以比较明显的看出区别,颜色可以在哑黑、塔夫绸白、耀夜灰进行选择。

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下图为军事版,当然是以军绿、沙漠黄、空军灰等军旅风格来进行涂装,一下就让我们联想到那个充满硝烟的时代。

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而经典版则融入了更多民用色彩,更加鲜艳的曜岩黑和锆石英红,满足更多不同口味的挎友喜好。

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国四长江750还提供了不少个性化扩展部件,让它更具功能性和情怀性,比如可以拖车、脱困的“绞盘组”,比如增加的额外雾灯射灯“三灯组”,比如换装维护更方便的铝合金轮毂 真空胎版本。但这些改件当然不是无偿的(1700 1300 2000,全部整齐了得再加5000)。

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除了倒挡和配色,在动力、配置都没有什么变化,最大功率52kw/8500r/min,最大扭矩62N.m/7000r/min的春风同款650cc直列双缸发动机,设计最高时速109km/h,配18L主油箱和4L副油箱,三轮碟刹,前41mm正置液压减震,后5段可调弹簧减震,标配18寸钢丝辐条轮毂和内胆胎(可选配铝轮真空胎),365kg的车重当然要配倒挡,不知道国三车主是怎么挪车的,哈哈。

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即使新长江750对于新老挎迷来说,还达不到完美的状态,但这次更新也说明汲取了车友的意见,倒挡先加上去了,改个轴传动应该不难吧,最后再复刻一个水平对置发动机版本,那该多好。不止国内市场对它关注颇高,海外对它的兴趣也非常浓厚,国四版本上市的同时,欧四标准也通过了,出口到法国等欧洲市场。看来新长江750还是具有成功的潜质。车友们,你希望的“挎子”边三轮是什么样的呢?关注老凯留言一起聊摩托吧!

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