我们都知道，当下汽车市场电动车是很火的，不过电动车虽然火但是它距离被人接受还有一段距离，毕竟充电桩的问题需要国家去解决，因此现在买电动车风险还是不小的。
和电动车比起来，混动车的风险则要小得多，毕竟电动机不行还有汽油机，在我看来就是所谓的双保险。也正是因为这份安全感，让混动车型的销量更加有保证。
日前，某汽车网站给出了混动SUV车型油耗排行榜，在我的印象中，虽然混动车型大多数用电能，但是它们充电也需要消耗汽油，因此油耗也低不到那里去，谁知道榜单出炉之后让我大跌眼镜，前五车型油耗全不到2L！冠军车型百公里油耗低至1.2L！下面就让我来给大家介绍一下这五台车。
别怀疑，缤越是前五名里最小的车子，其实很多人对混动车有误区，认为车子越小似乎油耗一定越低，其实混动车的油耗更多是消耗给了电动机，电动机效率越高，能耗自然越低。
缤越的油耗是百公里1.4L，之所以能做到这个油耗，和它的直喷发动机分不开，它的汽油机扭矩达到255牛米，这个数据比竞品都要高，大扭矩发动机做功效能自然比较高，对电动机的能量支持也就更强大。
作为一款小型SUV，缤越的售价也很有优势，如果你不是很在乎车尺寸的话，你可以考虑它。
第四名：比亚迪宋DM
这份榜单中，比亚迪是最大赢家，它两款车上榜，其中之一就是这款宋DM。宋DM的油耗只有1.4L/100KM，它的油耗和缤越一样，但是宋DM更让我惊讶，因为它是一款中型SUV，也就是说它的车重、体型都不占优势。
更何况宋DM电动机扭矩达到740牛米！如此强大的扭矩背后是充足的电量支持，也就是燃油支持，这么大的扭矩还有这么低的油耗，能做到这点，足见比亚迪的混动功力。
比亚迪宋DM还是一台四驱车型，这就让我对它的省油功夫更加好奇了。
这是前五唯一的合资车型，它的百公里油耗是1.3L，合资前五只有这一根独苗，也就意味着在混动领域，国产品牌似乎卖的更好。虽然丰田的混动技术了得，但是在SUV领域，国产明显占了先手。
而且经过我对宝马X1数据的仔细分析，它之所以油耗低，更多是因为电动机功率比较低，而汽油机功率也比较低的原因。
宝马X1电动机扭矩只有165牛米，还不如汽油版的220牛米，似乎是宝马的可以而为，从这点也看出合资品牌对混动车型的态度，没有去深入研发和了解，只是造出来投入市场先卖着。
第二名：比亚迪宋proDM
又一款比亚迪的车，还是宋的升级版，官方给出的油耗是1.3L，这个级别的车型，提升0.1L都是巨大的进步。
这款车和宋DM差别不大，只不过它的电动机扭矩没有那么大，775就是封顶水平了，标准版则是525牛米。
这款车的汽油机也是缸内直喷，从这点来说，它的汽油机也是比较省油的类型。加上比亚迪在混动方面的调教，这款宋pro DM可以说是比亚迪混动车型的巅峰之作了。
作为吉利的高端品牌，星越传统车型销量一般，不过它的混动车型确实实力不俗，百公里油耗1.2L！还是那句话，这个级别的选手提升0.1就是伟大。
我看了好几遍星越PHEV的数据，始终没有发现什么问题，无论是它的汽油机，亦或是它的电动机，从数据层面看都比较平常。
于是我往深挖了挖，这才发现星越PHEV的发动机出身名门，奔驰S级，沃尔沃XC90都用过这款发动机。我们都清楚，混动车型的油耗还是由发动机决定的，发动机如果能耗低品质不过关，那混动车的油耗必然低不了。
从这点上看星越PHEV拿到冠军毫无悬念，毕竟它有名车背景。
以上五款混动SUV，除了宝马X1都不贵，对于很多想省油钱，但是不想买电动车的人来说，它们无非就是最好的选择了，虽然排名有先后，但是对于购车者来说，先后并不重要。
