柳州特产宝骏E200,占领一条街,19年卖了6万台,每公里6分钱

柳州特产宝骏E200,占领一条街,19年卖了6万台,每公里6分钱

宝骏E200早在18年就已经在柳州上市了,当时卖得就很不错。而2019年全国上市后,更是跟它的兄弟宝骏E200卖出了6万多台的好成绩,成为了新能源微型车细分市场的冠军。

柳州特产宝骏E200,占领一条街,19年卖了6万台,每公里6分钱

现在如果再去柳州的街头,会发现宝骏E200仍然在大街小巷活跃着。这样的场景一部分得益于柳州大力发展新能源汽车产业,因地制宜的规划了很多新能源汽车专属停车位和新能源充电桩。这些被重新利用起来的土地基本都是之前闲置的空地,现在被一排排的宝骏E200停满后,成为了柳州一道独特的风景线。

柳州特产宝骏E200,占领一条街,19年卖了6万台,每公里6分钱

当然,宝骏E200本身的产品特性也是很多人愿意购买这辆小车的原因。宝骏E200是实打实的新能源汽车,两种充电方式,一个是传统的高压充电桩,另一种是可以直接使用220V的接地充电插座充电。也就是说,即使是找不到充电桩,在家里也能直接接一根线出来为宝骏E200充电,解决了充电麻烦的问题。

柳州特产宝骏E200,占领一条街,19年卖了6万台,每公里6分钱

宝骏E200的车身很小,车身长不到2.5米,所以它在城市中行驶会更加灵活,一些狭窄的小巷也可以钻。但它的轴距是1600mm,只有两座,两个人坐进去并不会很拥挤,相比起一些A0级的四座车要坐得舒服。 宝骏E200在停车方面的优势很大,因为车身小,只有普通车的一半,所以一些不大的空地都可以停。特别是在一些停车位比较紧缺的时候,宝骏E200就能节约很多停车时间了。

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