由广东省交通运输厅主办，广东省交运新能源汽车发展服务中心、深圳市新能源车辆应用推广中心、红点新能源联合承办的“首届环珠三角新能源汽车巡回赛暨2019第四届中国深圳新能源汽车·物流车挑战赛”将于2019年11月23日在深圳盛大启幕！
本次大赛将从深圳出发，途经惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州共9座城市，横跨珠三角地区，总赛程700余公里，全面考察参赛车辆综合能力，并从专业角度、用户角度对新能源汽车续航里程、加速、爬坡、涉水、制动及载重等技术指标进行横向评测。
随着近几年国内新能源汽车市场快速崛起以及可预见的未来出行变革，各大车企纷纷将研发重心转向新能源。在安全、质量、性能成为新能源汽车核心竞争力的今天，市场上涌现出众多高品质的车型，深受消费者认可。
作为新能源汽车产业的引领者之一，BEIJING北汽新能源将携旗下EU7(配置|询价)、EU5、EX3三款主力车型出征本次大赛。北汽新能源在新能源技术上有超过十年的研发经验，正所谓做一步看十步，目前BEIJING北汽新能源已拥有成熟的正向研发体系、掌握全球领先的核心三电技术，十余年的技术积累和产业布局让它在当今这个时代一马当先成为新能源的佼佼者。
主打中高端市场的BEIJING EU7
说到参赛的三位选手，可以说BEIJING北汽新能源是推出了最强阵容。前不久，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，是整合北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，与全新品牌同步发售的就是主打中高端市场的EU7。
EU7作为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动，其定位“大格局纯电中级车”，除了更换为全新的字母LOGO和细节上的调整，4810×1830×1528mm的车身尺寸和2785mm的轴距也显示出了更高级别车型的差异。
动力上，EU7采用一台最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，电池组容量为60.2kWh，此外BEIJING引以为豪的E-Motion Drive3.0Pro智能电控和IBTC智能仿生温控系统让EU7拥有出色的电耗表现，稳定续航里程最大可达550km。EU7的诞生意义重大，它是“从BEIJING 到世界?向未来”豪迈愿景的实体化，也是肩负着北汽“高、新、特”战略的生力军。
在提升BEIJING品牌影响力上，EU5则做出了绝对的贡献。根据乘联会最新发布9月份新能源乘用车销量数据显示，北汽EU系列销量为8710辆，同比增长110.5%，1-9月份累计销量74303辆，同比增长484.6%，位居累计销量榜第一，实现月销量五连冠。
销量好无非两点，性价比和产品力，补贴后的EU5售价区间为13.29-17.19万元，就纯电车来讲，还是相当亲民。
在9月的成都车展上，EU5更是推出了R600车型，其NEDC工况续航501km，等速续航达到635km。EU5 R600同样搭载E-Motion Drive 3.0 Pro智能电控和IBTC智能仿生温控系统，精确控制整车260个部件数据，智能管理电池，让每一度电得到最高效利用。
同时，EU5全系车型搭载达尔文整车人工智能系统，高配车型还拥有车辆前碰撞预警（FCW）、行人前碰撞预警(PCW)等全套ADAS智能驾驶系统。EU5作为销量担当，得到乘用车和商用车市场的双重认可，想必在本次大赛中，它也会取得亮眼成绩。
BEIJING北汽新能源EX3
最后出场的是BEIJING旗下唯一拥有CROSS跨界风格的车型EX3，别看它外形小巧灵动，硬实力绝不输前两位“大哥”。
EX3基于专属纯电平台打造，在空间利用率上大大优于“油改电”车型，它拥有优异的纵深空间和拓展灵活性，既能自如游走于城市间，也能给用户良好的舒适性。
EX3搭载高密度三元锂电池，电池容量61.3kWh，并配备全气候电池温控技术与第三代智能电控系统，NEDC工况续航501公里，60km/h等速续航630km，是同级首款续航突破500km的量产车型。智能方面，12.3寸液晶仪表，9寸中央显示屏，达尔文系统，10项ADAS智能驾驶辅助系统EX3无一缺席，因此本届赛事上压轴的“小将”非它莫属。
10月即将结束，真正的冬季接踵而至，在这最严酷的环境下，各个参赛方正在做最后的准备。随着开赛日的临近，烽火四起、硝烟弥漫的局面也更为明显。强大的选手不止以上三个，到底最后谁能在群雄鏖战中通过重重考验，摘得桂冠，请持续关注红点新能源的后续赛况播报，我们拭目以待！
