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顶级超跑入门款 你更中意哪一款

车缘会 2019-09-01 11:59:34

当你手上拿着几百万的预算会买什么车呢?劳斯莱斯、宾利?NO这些说起来属于老板们其实驾驭他们的都是司机。尤其是现在的年轻富豪们我相信超跑一定很容易俘获他们的芳心。今天就和大家推荐三款同为顶级超跑品牌的2门2座入门款车型。

顶级超跑入门款 你更中意哪一款

法拉利-F8 Tributo 2019款 3.9T V8(厂商指导价:298万元)

今年日内瓦车展上法拉利发布了其旗下超跑488 GTB的继任款车型F8 Tributo。作为继任款车型在降低了售价的同时,搭载的还是来自于488 Pista的3.9T V8发动机,动力上还有着更好的提升,这样的新款你能不心动吗?

【外观设计】全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利经典的中置跑车车身比例,作为488 GTB的继任款车型两者有着相似的轮廓。而F8 Tributo采用了更多新的设计语言,获得了更好的空气动力学水平,全新设计的进气口使得整个造型更加的犀利、凶悍。甚至连L形布局的大灯都是为了空气动力学,与进气口的设计相互配合改善了车侧轮拱的气流。可以说新款车型在表达法拉利优雅气质的同时,也为赋予了更加张扬的运动气质。

【内饰亮点】作为超跑F8 Tributo的内饰看上去战斗范儿十足,采用了法拉利一贯的运动风格,家族式的三幅方向盘、大量碳纤维装饰的运用以及黑色内饰搭配红色缝线的设计显得运动感十足。同时,主要功能按键排列在方向盘两侧,搭载一套全新的HMI人机交互系统,并在副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏。

【动力参数】作为法拉利目前入门级超级跑车F8 Tributo采用的是源自488 Pista 上面的3.9升V8中置后驱的双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是7档双离合变速箱,可以带来最大720匹马力、770牛·米,最大功率530kW,在2.9秒就可以完成0-100km/h的加速。极速可达340km/h。

顶级超跑入门款 你更中意哪一款

兰博基尼-Huracán 2019款 Huracán EVO(厂商指导价:321.3万元)

从接过Gallardo的衣钵至今,兰博基尼Huracán也走过了5个年头,甚至成功“熬走”竞品法拉利458和488两代对手,由于兰博基尼本身激进的外形很多人觉得Huracán还可以走的更远。可是随着随着法拉利F8 Tributo的问世,兰博基尼也需要对Huracán进行一番改变了,而这台Huracán EVO就是最好的答案。

【外观设计】如果Huracán EVO是老款Huracán的升级款,那么它外形的变化真是说不上翻天覆地。最大的变化来源于前杠造型的改变,优化后的空气动力学组件在实现功能的同时带来更加夸张的感觉。而车尾部分去掉了浮夸的大型尾翼,加上中间双边双出排气管配合超大面积的后扩散器以及主动式扰流板,让车身显得凶悍十足,新的设计不仅让Huracán EVO更加的野性同时提升的下压力和空气动力学也实实在在的提升了性能。

【内饰亮点】Huracán EVO内饰风格和上代保持一样的风格,体现着兰博基尼家族的基因。方向盘握感十足,驾驶模式切换拨杆有一种让人心跳加速的感觉,最经典的还是那带着保护盖的启动按键。不过为了符合现在车联网的趋势新款车型在车辆的中央换上了一块8.4寸的液晶屏当然这比以前那几排按钮也有着更多的功能。

【动力参数】作为兰博基尼新款入门级超级跑车Huracán EVO采用的是源自Huracán Performante上面的5.2升V10中置四驱的自然吸气发动机,与发动机匹配的是7档双离合变速箱,可以带来最大640匹马力、600牛·米,最大功率470kW,在2.9秒就可以完成0-100km/h的加速。极速可达325km/h。

顶级超跑入门款 你更中意哪一款

迈凯伦-迈凯伦540C 2019款 3.8T Coupe(厂商指导价:220万元)

迈凯伦近几年的发展可以说非常迅速,从原来720S到P1再到塞纳,最近又说下一辆超跑Speedster也是即将发布,那么除了这些旗舰版车型,它的入门版超跑表现如何?在2015年,迈凯伦为亚洲地区专门开发了540C,其实它和570S属于兄弟车型,只是助攻的市场地域不同,而540C比570S的售价还能再低上一些。

【外观设计】迈凯伦旗下几乎所有车型的前脸造型甚至是整车的轮廓设计与都保持了高度一致性,也就是说就算你买个入门款的车型也会有那种开着旗舰版车型的快感。当然540C在尾翼还有排气、空气扩散器、尾灯等地方还是进行了全新设计。较低的车身和中置后驱的身型加上多处巨大夸张的空气动力学设计让你永远不会忘记它超跑的身份,而迈凯伦标志性的蝴蝶门设计让车迷戏称它为“门厂”

【驾驶体验】540C区别于其他的超跑的是没有一味的去追求速度,而是成为了超跑里的舒适性的代名词。不管是短途代步还是长途自驾甚至是激烈的赛场驾驶,它都不会让你明显感觉到难以驾驭或者腰酸背痛。当然它也没有纯粹的追求类似GT跑车的舒适而忘记了自己超级跑车的身份。可以说540C很好的将超跑性能及日常家用进行了一个完美的结合。

【动力参数】迈凯伦旗下除了720S采用一款4.0T的发动机以外其他所有车型包括540C所采用的都是一款3.8升V8中置后驱的双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是7档双离合变速箱,可以带来最大540匹马力、540牛·米,最大功率397kW,在3.4秒就可以完成0-100km/h的加速。极速可达320km/h。

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