今年春节很无奈，也绝对难忘，因为新冠肺炎来袭，既不能自驾游，也不能走亲访友，顶多在家里来个循环游：客厅?厨房?卧室?卫生间?客厅。虽然宅在家里相对安全，但假期的延长带来了一些问题，比如说总有一些特殊人群仍然需要上班，再者家里余粮不足，不得的外出囤粮等等。
在新冠肺炎的特殊时期，想外出也非易事，应国家要求，继武汉以后，不少城市开始实施公共交通管制，公交暂停营业，部分地铁站点关闭，想坐也坐不了，即使能坐，也存在交叉感染的风险，这时有车一族的优势开始凸显，但私家车出行真的安全吗？
不同车型不同招数，面对病毒作用有限
疫情期间，“生化防御模式”作为特斯拉的一大卖点被网友们发掘了出来，这种模式开启后，特斯拉将通过比普通车辆更大且效果更好的HEPA滤清器吸入循环空气，将污染空气过滤为达到医用标准的清洁空气。
除此之外，车内风扇也会以最大功率运行，适量增加车内压力，可以有效防止车外空气从门窗甚至更加细小的缝隙进入车内，意味着在这种模式下，即使略微打开车窗也能起到一定的作用。
事实上，特斯拉“生化模式”的关键还是在于HEPA滤清器，其能够有效过滤99.97%的空气细微颗粒，直径小于0.3μm的颗粒物基“”无处可逃，因此对于普通的PM2.5颗粒物的过滤完全够用，甚至还能抵挡大多数其他的细菌、花粉和灰尘，那么其对于病毒是否也能奏效？
先保留这个问题，除了特斯拉的“生化防御模式”，沃尔沃的 Clean Zone系统也不得不提，包括IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动式座舱清洁系统、加强型活性炭多重过滤器、空气质量传感器的APP等等。
其中IAQS是Clean Zone系统的核心，能起到识别空气中有害物质的作用，并自动将外循环切换为内循环。而CZIS则能够主动、提前为车辆通风换气。不过在笔者看来，系统中最关键的还是加强型活性炭多重过滤器，能够过滤PM0.4的颗粒物。
当然，除了这两种系统，标致雪铁龙的AQS空气质量控制系统、比亚迪的绿净系统等等，也都是基于空调滤芯的过滤性高低达到净化空气作用。回到前面的问题，这些系统对病毒是否有效？对于新型冠状病毒，国家发布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》给出了说明，其直径为0.06-0.14μm。
可见，至少从数据上来看，沃尔沃Clean Zone系统和特斯拉“生化防御模式”都无法对新型冠状病毒作出有效防护，也意味着只搭载了普通空气过滤系统、甚至未搭载的车型面对病毒都存在隐患。
不过也有好消息，有专家证实新型冠状病毒只能存在于生物细胞体内，主要存在于患者的唾液和鼻腔分泌物中等等，通常会通过空气飞沫中等等，虽然空气过滤系统无法过滤病毒，但防止飞沫还是绰绰有余，因此在防疫病毒方面，这些系统还是能起到一定的作用。
选择空滤很重要，这些防范措施不能少
事实证明，部分空滤对面对病毒能起到一定的作用，但又应该如何选择空滤？面对肺炎，戴上口罩是最好的防范措施之一，口罩又分为很多种，但真正能起到作用的只有医用外科口罩和医用防护口罩（N95），两者分别能阻挡70%和95%的病菌，而滤芯同样有自己的标准。
可以看到，要想达到N95口罩的防护效果，至少要选择E11级滤芯，而特斯拉搭载的HEPA滤清器就能达到这一水平。另外，还要考虑随着滤网不断积累灰尘，过滤功效也会降低，所以，这些车载净化装置防护病毒起到的作用还会打折。因此，除了选择防护等级高的空气滤芯，还应该采取其他防护措施。
在用车前，如果是在户外，可以打开车窗通风，保持空气流通。如果是在空气质量较差的地下车库，不用急于开窗，使用车内循环通风效果更好，如果你是特斯拉或沃尔沃车主，打开空滤系统也是很好的选择。
同时最好定期对车辆进行消毒，包括座椅、方向盘、车窗、车把手等等。据悉新型冠状病毒可以通过56℃30分钟、乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等脂溶剂有效灭活，因此车主可以使用84消毒液或75%的酒精喷雾消毒，但要注意，酒精消毒后切勿吸烟。
最后一点，虽然私车出行虽然比共同交通更安全，但驾乘人员仍然需要戴好口罩，前面也说了空滤系统在过滤病毒方面作用有限，因此戴好口罩仍然很重要。
写在最后：
虽说私车出行是最安全的出行方式，但隐患仍然存在，做好防护措施很重要，并且最好的防护方式并非车家出行，宅在家里才最安全，所以管好自己的腿，不到万不得已不要出门！最后，希望疫期能够早点过去，也祝大家不仅是要“活着”，更要健康。
