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这SUV曾月销破万,车宽超1.8米,5万能买,为何现在买的人不多?

小优球事精选 2019-08-15 21:31:34

每一个自主品牌其实都是有理想的,比如华晨就不甘心仅仅作为宝马的合作伙伴,否则也不会有那么多华晨车型出现,而作为合作方,华晨汽车自己的车型不给力也是事实,比如今天要介绍的华晨中华V3,在刚问世之初销量不错,在2015、2016年间月度销量还数度破万,成为当时的明星车型,风头不亚于目前的宝骏510,可是时过境迁,目前中华V3只能在千辆左右的区间徘徊,这不得不令人唏嘘不已。

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中华V3作为一辆小型SUV,目前2019款车型支持国六排放标准,但只有一款1.6L手动挡车型,起步价为5.99万元,而在售的2017款车型只有国五排放标准,但有着1.5L和1.5T车型,指导价为5.07-8.77万,不过基本没有什么优惠。

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对于中华V3来说,前脸有着一副“小宝马”的造型,主要是华晨中华的车型有着一副标志性的双肾造型进气格栅,类似于宝马的前脸设计,而中网内部还有大面积的镀铬饰条点缀,所以精致程度不输同级别的其余车型。当然,中华V3也没有宝马车型上的“天使眼”大灯,不过造型还是比较在线的。

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中华V3的长宽高尺寸分别为4240*1803*1600mm,轴距为2570mm,这个体型基本和大众T-Cross比较接近,不过轴距不如对方。而从侧面看过去,中华V3也有着一副较为流行的轮廓,半悬浮式车顶设计在小型SUV上也屡见不鲜,而且轮胎起步就是17英寸铝合金规格,高配车型则增加到18英寸规格,而且均匹配215宽度的轮胎。

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尾部看过去,中华V3的尾灯设计也较有特色,加入了双色造型,而保险杠下方则用镀铬材质勾勒出一个双边双出的排气管造型,可惜这只能起到装饰作用,真正的排气管则采用了隐藏式单边结构。

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进入车内,中华V3的中控台设计也有不少特点,首先10.4英寸的中控触屏对于小型SUV来说算是巨屏规格了,而旁边和座椅所覆盖的红色内饰则体现了非常运动的效果,加上平底式多功能方向盘的点缀,整体内饰氛围会受到年轻消费者的青睐。

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另外,中高配车型还采用了真皮方向盘,不过仪表盘全系都是普通结构,安全配置方面,全系都只有前排双气囊,而且ESP只有高配的四款车型才增加,而胎压报警这种常用功能只有2019款车型上才独享,安全配置已经比较落后了。

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舒适性配置方面,只有PM2.5过滤装置和电动调节外后视镜是全系标配,而诸如定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、带锁车自动折叠功能的外后视镜只有少数高配车型上才有,而且全系都只有手动空调,也没有后排空调出风口,这一配置水平也让很多消费者不能接受。

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虽然配置总体水平很一般,但不得不说中华V3的空间表现还是可圈可点的,1.75米身高的驾乘者进入车内,前后排头部空间分别有1拳和4指,而后排腿部空间也有2拳,后排中央地台也没有凸起,总体上乘坐3人还是没有问题的。而后备厢常规容积也达到了455L,后排座椅支持按比例放倒,只是并不能形成一个完全平面,实用性稍打一点折扣。

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动力方面,中华V3的2019款车型只有1.6L发动机,最大功率为118马力,最大扭矩为150Nm,匹配5速手动变速箱,虽然加速表现一般,但好在支持国六排放,百公里综合油耗也只有7L左右,只需92号汽油即可满足,算是较为经济的表现。2017款车型则有1.5L和1.5T两款动力总成,最大功率分别为112马力和150马力,最大扭矩分别为145Nm和220Nm,传动部分则有5速手动或者5速手自一体变速箱可以选择,其中1.5L和1.5T的自动挡油耗分别为8L和8.5L。

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底盘方面,中华V3还是采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,在小型SUV中也算是常用结构,不过可能是和宝马有着合作关系,所以底盘的调校比较硬朗运动,不是那种舒适性取向的风格。

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综上所述,在小型SUV领域,中华V3主要的问题就是配置水平不高,而且华晨中华品牌的影响力不够,在市面上存在感不足,其实解决好这些问题,中华V3还是很有竞争里的,毕竟它有着不错的空间表现和动力、底盘表现,加上外观造型和内饰设计,所以也符合很多年轻消费者的口味,不过目前只有一款车型支持国六排放标准,而且还是越来越不受欢迎的手动挡车型,因此取得千辆左右的销量也就不难理解了。

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