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3万起的五菱之光V值吗?5个月后,车主:八个字

小任解说篮球 2019-09-26 19:21:06

几年以来,五菱旗下的五菱之光V常上眷注榜,善于运用它年轻新颖的造型设计,购车群体对颜值趋之若鹜的需求得以满足,因此在汽车市场中打下了一片天地。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,汽车爱好者也对小车百般挑剔,辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮胎等等,单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。

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我们很开心请到的嘉宾是阳先生,他是一个普通人,每个月工资3000上下,由于存了一些钱,因此考虑买车。他最开的目标就很明确,想要一款自己喜欢的微面,价格在7万左右。他最在意外观,除此之外,他也会关注内饰、舒适性、油耗等全方位的体验。他之前开过启腾M70,通过对照启腾M70后,最后确定五菱之光V。当前他提车5个月,开了11000公里,对五菱之光V体会颇深。3万起的五菱之光V值吗?5个月后,车主:八个字。

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这款车我最喜欢的就是外观了,尤其是从45度角来说,前卫的构型充满了现代感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和启腾M70比起来,有一定差距,我更加青睐五菱之光V的外观内饰方面,似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔,结实的材料给予了汽车主人更多的信心,方向盘旁边配有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,突显车子做工精细。对比起启腾M70的内饰,我更喜欢五菱之光V的简单但却不乏高级感。座椅材质较软,乘坐较舒服,总体来看,还是五菱之光V的内饰更好一些。

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动力是我选择这款车的一大原因,五菱之光V我用的是"五菱之光V 2018款 1.2L实用型LMH",五菱之光V排量为1.2,发动机是自然吸气,最大马力高达82Ps匹。变速箱采用成熟的5挡手动,其可靠性和平顺性自然不必多说,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,方向盘拥有机械液压助力,转力均匀,快速拐弯很有自信。轮胎抓地力好,底盘扎实,过弯整车姿态稳定。从0提到100km/h需要15秒,这与启腾M70比起来不相上下,但真正开起来感觉不出太多区别。

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空间方面,其空间表现切合该等级定位,而且表现比较优良。依托其车体高度为1780mm,拥有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为它的车体宽度达到了1530mm,车子后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。同时轴距达到了2600mm,车内前后空间得到一定的释放,第一排座包调至最后,后排家人腿部仍有合适的距离。而且五菱之光V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却成效让人如浴春风,爽朗舒适,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此,在整体乘坐感上,启腾M70比起五菱之光V差距还是存在的。

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关于油耗方面,堵车的路况下,油耗在7.8L上下徘徊,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为5.0L。我觉得五菱之光V的油耗表现已然很好,我很满意。

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总之,我认为五菱之光V让我感到非常满意,毕竟它在外观、空间、内饰、舒适性方面让我对他青睐有加,虽然价格和启腾M70也差不多,不过都开过之后还是能体验出差别。不过两者不分胜负,天下难有完美的车,只能说我觉得五菱之光V更适合我吧。当前开五菱之光V的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很有档次的,并且在平时家用上这车也是很好的,而且买它不难,月薪3000以上就开得起。使用过之后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!

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听完车主的分享,我觉得,在市场占据一席之地的五菱之光V,除了在外观方面具备强劲亮点之外,操控、舒适度、动力方面也做到了精益求精,都能满足用户的用车要求。最受购车者热捧的车型"五菱之光V 2018款 1.2L实用型LMH",官方价只有3.48万,在安全配置和高科技配置上,这款车备有侧滑门、ABS防抱死系统等。可知在微面中,五菱之光V性价比还是比较突出的。看完这款五菱的得力之作五菱之光V,不知各位有什么不同的见解呢?

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