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试驾第三代名爵6,智能化地打鸡血,挑战宿敌思域

二分熟就好 2020-07-07 17:11:44

谈及运动轿跑,以前一直是合资或者豪华品牌的天下,不过一辆国车的出现,改变了这个江湖,它就是上汽名爵6

在前两代一代强过一代,并获得不错认可后,上汽开始对名爵6再次换代。

车透君日前在苏州试驾了第三代名爵6,亲身感受一下国产最强运动家轿的战斗力。

试驾第三代名爵6,智能化地打鸡血,挑战宿敌思域

看到第三代名爵6,就感觉它运动范儿十足,数字燃动格栅的前脸,配合L型渐进式三羽LED日行灯大灯组,以及特殊的獠牙状下巴,都让第三代名爵6显得非常具有攻击性。此外,溜背式设计和两道非常明显的腰线,加上18寸冰刃轮毂,双边共两出的真排气,自带真实声浪系统以及悬浮运动尾翼等组成的G-Force空气动力套件,更为运动性增色不少。

试驾第三代名爵6,智能化地打鸡血,挑战宿敌思域
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尺寸方面,第三代名爵6的长宽高分别为4704mm*1848mm*1466mm,轴距保持在2715mm。

内饰方面,第三代名爵6采用的是12.3寸的全彩液晶仪表盘和中央略向驾驶员倾斜的10.1寸中控大屏,黑黄色双色内饰很具跑车范儿。当看到红色的Super Sport超级运动模式启动按钮时,相信你会有一种血脉喷张的感觉。至于10.1英寸的超大悬浮中控屏,内置了智能互联斑马智行3.0系统。

试驾第三代名爵6,智能化地打鸡血,挑战宿敌思域
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动力方面,第三代名爵6搭载上汽全新一代1.5T Pro高压直喷发动机,最大功率181马力,在发动机转速为1500-4000转的时候,可以输出285N·m的峰值扭矩。从发动机性能数据看,第三代名爵6甚至强于思域

此次试驾路线包括了城市拥堵路况、城郊快速道路和京沪高速等。

试驾感受是,换上了湿式双离合变速箱后,名爵6已经感觉不到什么顿挫感了。

在Super Sport模式之下,油门和刹车都变得非常灵活,配合声浪影响和发动机的轰鸣,驾驶起来非常富有激情。

智能驾驶也是第三代名爵6的亮点,新车配备的MG PILOT 2.0系统,集成了SAS智能车速系统、FCW前方防碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统等十多项高级辅助驾驶系统。

试驾第三代名爵6,智能化地打鸡血,挑战宿敌思域

NVH也是上汽出品的强项所在,前排的夹层玻璃和360°声学静音材料,打开BOSE音响能听到舒适的听觉体验。

在燃油经济性方面,第三代名爵6同样出色,官宣百公里综合油耗仅6.2L。实际驾驶也很接近。

一天试驾下来,车透君认为,第三代名爵6可谓能文能武,日常开,轻松好开;要体验速度与激情,同样能让人血脉贲张。这在同级运动轿跑中,确实是高人一筹的存在。

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