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奔腾x40卷土重来,换汤不换料能否翻身?

岩岩看球坛球事 2019-07-19 21:48:14

对于国产车来说,大家一起做得最有默契的一件事,就是针对汽车外观的调整了。最美自主品牌轿车、最美SUV,这几个关键词随便一搜,出来的车辆没有百来台,少说也有几十台。

抢夺最美外观的称号,是自主品牌最后一块遮羞布了吗?

其实,这个现象再早几年,还是比较突出,如今,随着中国汽车工业的逐渐完善和发展,不少自主品牌都有了自己的核心技术,比如奇瑞的自主研发的发动机,比亚迪独有的新能源,还有长安等品牌,都慢慢摸索出了属于自己品牌的关键词。

唯独奔腾。在“最美”这条路上越走越远了……靠颜值,就真的能打天下吗?马自达可能不服,我还不止有颜值呢,还不是一样一败涂地。奔腾也不服,所以最美SUV奔腾T33来了,根据相关消息,该车预计在八月份上市……

奔腾x40卷土重来,换汤不换料能否翻身?

关于这款车,它的前身其实是奔腾X40

奔腾x40是一汽奔腾在2017年推出的,刚上市时颇受好评,漂亮的外观造型以及实惠的价格受到了许多年轻消费者的喜爱。然后好风光不久,物美价廉的奔腾X40迎来了漫天飞舞的吐槽跟投诉,大部分是针对该车的一些性能进行的投诉。例如发动机噪音过大、行李架承压不够、在行驶中容易出现熄火等等,甚至在18年6月的时,一汽集团还对进行了召回。

奔腾x40卷土重来,换汤不换料能否翻身?

时隔2年,在2019年第十六届中国(长春)国际汽车博览会上,一汽奔腾正式发布奔腾T系列的第二款车型奔腾T33。对于这款T33,尽管对外公布是全新车型,但实际上它却是X40的更名之作。

奔腾x40卷土重来,换汤不换料能否翻身?

奔腾x40卷土重来,换汤不换料能否翻身?

外观方面,该车沿用了T77的外观,也就是奔腾对外所称的“光影折学”设计理念,的确,从外观上来说,是一台合格的、颜值很高的SUV。对于当下的年轻消费者来说,这样的高颜值的确拥有不俗的杀伤力。

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除了好看的皮囊,内饰风格也进行了提升。再也没有原先X40呆板的设计风格,新车内饰采用了官方称之为“环、薄、轻、悬”的设计理念,还附带一块10.25寸悬浮式中控屏,车内增加了很多镀铬装饰,来进一步塑造精致感与高端品质感。

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虽然外观和内饰进行了脱胎换骨的改变,但是在最直观的动力系统方面,你还是能认出来,它就是奔腾X40。作为奔腾X40的延续者,它的动力配置与奔腾X40并无差异,T33沿用了X40上的1.6L自然吸气发动机,最大功率为84kW(114PS),峰值扭矩155N·m。传动系统方面,使用的也是X40上的5速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。

不知道曾经熄火的问题有没有完全根治,但是奔腾X40的销量下滑跟这套动力系统或多或少还是有点关系的,毕竟就同级别车型来说,这套动力系统,实在是毫无亮点可言。

奔腾这一手风骚的操作到底是如何使出来的,我们不得而知。至于当下的消费者到底还以不以外观为首先购车条件我也不好说,不过就我而言,是绝不可能单就仅凭外观去认购一辆车,你呢?

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