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19款宝马X5 独具风采操控性强城市越野

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平行进口车加版宝马X5是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,加版宝马X5给我们留下深刻的印象。

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X5内饰的变化可谓翻天覆地,做工和用料都有了明显的提升,但是整体的设计依旧有着浓郁的宝马风格。中控台布局简约大气、层次分明,一条宽大的实木饰板贯穿了整个中控台,并将其从上到下分隔开来。中控屏取消了老款的内嵌式造型,采用当下比较流行的独立式设计,中控屏集成了导航、蓝牙等各种功能,实际使用中表现非常流畅。

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X5的座椅不论在包裹性还是乘坐舒适性方面都表现得非常完美,前排座椅还配备有两组记忆功能。得益于2935mm的轴距,X5后排空间非常充裕,坐在后排跷二郎腿也不成问题。地板中央没有太过明显的凸起,在中间座位长时间乘坐不会感到太多不适。

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宝马X5 3.0TxDrivE35i发动机搭载是一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率为224kW,最大扭矩为400N·m。与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱。前几年的家用车,2.0L自然吸气有黄金排量的说法,现在的豪华中大型SUV,尤其是欧系豪华品牌,主打的都是3.0L,宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配,让宝马X5的动力顺畅而充沛,是有口皆碑的一套动力。

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