日前，水滴汽车APP从国家工信部网站获得了一组一汽奔腾首款新能源车型的量产版申报图，这款车型代号C105(配置|询价)，C105概念车型在2019年的广州车展首次公开亮相。
对比量产版申报图和概念车型，新车对概念车的还原度比较高，C105外观延用了一汽奔腾全新的光影魅学设计理念，大灯纤细，类似丹凤眼，竖条状雾灯几乎与地面垂直，前格栅分为上下两层，官方解释为交互式数码雨滴格栅，据了解可以在不同使用场景下产生不同的灯光律动变化。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，与正面的垂直不同，尾灯与下方雾灯采用平行设计。
C105定位A级SUV，基于奔腾全新FME平台打造。据了解，C105车型在NEDC工况下的续航里程是450km，60 km/h等速续航可以达到632公里。
FME平台是一汽奔腾打造的纯电平台，在去年的一汽奔腾品牌之夜发布，与FME同时发布的还有全新的燃油车FMA平台，FMA和FME两大平台将推出“B、E、S、T”四大车系。C105就是基于FME纯电平台打造的首款新车，同时也是一汽奔腾品牌的首款纯电车型。
按照一汽奔腾的介绍，这两大平台具有战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级和成本控制五个核心能力，另外FME和FMA都基于模块化设计理念，可覆盖轴距在2575m m-2800mm之间的多种车型，可以实现A0，A，B多个级别在内的Sedan、Cross、SUV、MPV多种车型柔性化生产。
据了解，C105将会搭载3D全息智能交互助手、实现L3级别自动驾驶、并有全自动泊车系统等，新车将于2020年第二季度上市。
文/崔建伟
