导语：大众又一王牌轿车！颜值比奔驰帅，1.4T混动爆204匹，有望3月亮相。
众所周知，在我们国内汽车市场，其实SUV车界的合资车和国产汽车是响应度都是比较高的，其中我们的国产汽车的定价都是在10万左右，而合资车的定价是在17万左右，那么在国内要想找一辆“高颜值”和“品控实力”很强的汽车还真不是一件很容易的事情。那么在国内紧凑SUV车界市场，国内的大众汽车似乎没有特别突出的车型。那么目前在国内汽车市场销量最高的便是哈弗H6，吉利博越，日产奇骏，本田CR-V在国内月销量过万都是很轻松的，如果就以产品力和性价比来看的话，其实笔者感觉除了国产汽车，大众汽车要比日系汽车更加适合现在国内的年轻人，毕竟日系汽车在定价方面要比大众稍微高一些。
那么大众汽车在我们国内已经深耕多年，不管是在性价比，造车精神，造车实力，品控性等很多方面的优势都是可圈可点的，在2019年的时候更是拿出了年度总销量的冠军，那么我想大众汽车在国内只会越发展越好。说到这，在笔者的脑海中就浮现出来了另一个汽车品牌，它便是今天的主角— 西雅特，也许大家并不是很熟悉这款汽车，毕竟这款汽车是在西班牙最大的汽车公司，目前也是归于大众旗下，为看更好的占据国内紧凑车型市场，大众只好引进西雅特这个汽车品牌，那么笔者今天的主角便是—西雅特-LEON。
那么今天的主角西雅特-LEON算是一辆颜值和性能同具备的紧凑轿车，新车在动力方面有混动以及涡轮增压，其中最高版本的2.0T最高可以爆出300马力，有望5秒之内即可破百。另外这款汽车是MQB平台打造的，预估也是会是在3月份日内瓦车展正式亮相，目前在国内的售价范围还没具体公布，但是预估进入国内时候，国产化后预估的价格不足12万，如果进入国内的话，将会和轩逸、朗逸、宝来(配置|询价)一起竞争国内轿车市场，具体我们还是要把视角放在整车的视觉体验上边。
那么作为一款和同级别的其它车型在售价方面差距不大的“轿车”，我想这款西雅特-LEON在整车外观方面有着西雅特家族的最新设计元素，在车身前脸用的是和老版本差距不大，前脸用的依然是倒梯形的大进格栅设计，在梯形进格栅的细节处还有密集度极高的进格栅搭配，再赋予大灰色的蜂窝式的进格栅，以及车身两侧的LED大灯组，使这款汽车前脸所构建出来的大气感已经超越了同级别的其它车型。而在进格栅的尾部还有隐藏式的雾灯组，如果大家细心观察的话，会发现不管是在做工性还是构造感方面都要比奔驰A级(配置|询价)和奥迪A3(配置|询价)更加吸引消费者。
来到车身侧面，其实整车彰显最多的便是运动风格，因为这款汽车前脸的大灯组设计已经来延伸到了车身侧面，在侧面已经和其它小型的腰线进行完美拼接，但是因为新版车型的图片不是很清晰，所以单单在曝光的图片上面可以看出与老版本的车型差距不大。另外在车身尾部，用得是鹰眼式的犀利雾灯组设计，左右两侧的雾灯组已经做到了相互对称，再配上家族化的特殊车标，以及圆通排气孔搭配，当然混动的版本在排气孔方面已经做到了隐藏。那么新车彰显出更多的便是运动感和高颜值霸气感十足的感觉，在整车比奔驰A级霸气多了。
来到车身内部，在整车给笔者的一种和老版本差距不大的情况，仿佛是大众朗逸的影子，在车内有一条构造感十足的红线条，整车用的是纯黑色的高质量材料覆盖，且在中控台，扶手处，仪表盘以及杯架处都加入了哑光饰条装饰，在内饰细节方面也要比同级别的其它车型做得更加细致。还与大英寸的悬浮式中控屏幕和触感十足的物理按键，还有全景天窗、电子握把、全液晶仪表盘、三幅式方形盘、横向空调出风口组合，那么整车不管是在科技感还是在质感方面都已经是和同级别的豪车差距不大，那么在车内营造最多的便是车内的科技感。
而新车在长宽高的数据暂未公开，但我们大家也知道，老版本因为轴距和长度的不足，引起了全球很多消费者的一致反馈，我想新版本在空间方面有很大概率是会提升的。另外在动力方面或已加入了三个版本，其中入门级别的是1.0T、1.5T以及1.4T发动机和电机组成，其中1.4T分混动最高可以爆出204马力，其中1.0T的入门车型搭载的是三缸发动机，具体效果我们大家也是心知肚明的，而1.5T的高配版所配备的是48V轻混系统，具体的参数还没有公布出来。
总之，随着国内轿车市场经竞争力度越来越激烈，那么在国内深耕多年的汽车品牌为了更加进一步竞争国内市场，就开始用降低价格来增加销量，但在笔者看来，这只是一个最不可取的方法，毕竟在国内一些产品力极强悍的车型还都出现了加价提车的现象，如果你这个品牌如果在国内打造出强大的品牌影响力，那么不管是在国内市场，就连国内市场依然也有你的存在。那么今天的主角—西雅特ATECA会不会成功现在也不好做出定论，毕竟其还拿出了颜值比奔驰帅，1.4T混动爆204匹以及预估价格不到12万的诚意，还在今年3月份在日内瓦首次亮相的话语，那么大家对于这款汽车看好吗？
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