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韩系车真要翻身了?起亚SUV换款来袭,配置大提升

芝麻话车 2019-11-18 14:07:50

近年来,大家听到关于韩系车负面新闻的消息过多,很多人也一直觉得它们快要退出国内市场,毕竟在街面上可以见到的众多新车中,确实少了韩系车的身影,也算是侧面佐证了这个说法。不过翻看全球汽车品牌的销量不难发现,起亚和现代并没有想象中的那么不堪,作为全球排名前五的汽车生产制造商,它的实力还是比绝大多数国产品牌要更强,当然是指比较高端车型才应用的技术。在国内韩系车为何不冷不热?我想多方因素综合一起,但更重要的还是它没有认识到自己的不足之处,相比起一直不“厚道”的大众,韩系车都要差了不少。

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但是从去年开始,起亚和现代都注意到了其它车企的动向,竞争对手的实力比它只强不弱,但对国内市场一直紧咬不放,如果韩系车真的在国内淘汰,损失的绝对无法估计。所以我们见到了一大批新车型的上市,如今轮到了起亚KX5改款亮相。作为一款紧凑型SUV,它在国内市场也享有不错的知名度,但是多年不改款升级再伴随着韩系车名声日益削弱,销量自然惨淡的很,此次改款新车也算是拿出了十足诚意,从内到外都有着新的一面,当然动力和价格或许没变,可配置提升、颜值更高,不就是一种进步吗?新款KX5全系6款车型两种动力,售价区间15.48-18.18万元。

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新车的外观设计相比现款有着一定的变化,如果说起亚和现代之前靠时尚运动获得认可,那么如今它们的设计师将车型细分的更明确,比如KX5这次就变得沉稳细致许多。从前脸造型不难看出,起亚的家族虎啸式格栅没有缺少,但是两侧与大灯组相连,这一点并没有延续海外版车型的中期改款风格。值得一提的是,新车全系标配LED大灯和雾灯,而且LED大灯内部结构非常不错,点亮后辨识度要比现款高太多,也让整车科技感有着明显提升。不过大家一时间可能不太适应,从实车效果来看,最起码不会让大家感觉很廉价。

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定位在紧凑型SUV的它,并没有因为此次改款而升级尺寸或改变侧面的整体姿态,新车从侧面来看与现款基本相同,包括腰线和镀铬饰条的处理,看上去好像没有太多新意,但是全新样式的多辐式花瓣轮圈非常出众,当然这也是高配车型才能享有的配置。从尾部来看,贯穿式尾灯组依旧被保留,但它的内部结构有了全新设计,全LED光源无需担心,点亮后示宽灯以及刹车灯的辨识度绝对够高,内部细节处理的很好,同级别的车型中算是一流设计水准。再往下就是双出的椭圆形排气布局,虽然它的动力不算太强,可给人的感觉丝毫不比2.0T车型差。

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下面我们再打开车门进入内部瞧一瞧,作为中期改款的车型,新款KX5在内部的变化远超出大家预计。尤其是之前首次见到实车。与老款车型的设计相比变化挺大,而且整体给人感觉更简洁大气,可是这样的设计并不算新鲜,比如悬浮式中控液晶屏和平底式多功能方向盘,都是很常见的设计手法,所以说难免让人觉得有些俗套。但咱们也不能要求太高,它的价格可决定了你没有吐槽太多地方的权利。值得肯定的是配置提升,带有不小尺寸的液晶仪表盘、机械按键的大量取消、智能启停、一键启动和智能钥匙等都是标配,在高配还有丰富的主被动功能出现。

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动力方面就没有什么变化了,还是熟悉的1.6T和2.0L两款发动机,最大功率分别为177和165马力,但是它们的扭矩差距较大,当然还是涡轮动力更有性能的体验,不过缺点就是1.6T车型匹配7DCT变速箱,而2.0L车型则是6AT,我想不少主要家用的消费者还是为考虑后者。但话说回来,如果你需要四驱系统,或者是想要高配车型的一些配置,还是得看1.6T车型,从实际体验来看,城市中开起来绝对够用,即便满载也有不错的动力输出,但是高速超车还是需要稍微留出一些空间。更让人惊讶的是,它的高速行驶中胎噪和发动机噪音消除的很棒,几乎让人听不到。

韩系车真要翻身了?起亚SUV换款来袭,配置大提升
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总结:价格不算贵,起亚想凭借这款SUV翻身的意图也很明显,但新款KX5能否圆梦还得看市场反馈,大家觉得起亚这次诚意足不足?起码配置够了,颜值也算是一流。

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