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性能媲美宝马M3,新车配双涡轮起步455马力,可惜快停产了

当车缓步 2019-07-21 09:31:15

性能媲美宝马M3,新车配双涡轮起步455马力,可惜快停产了

性能媲美宝马M3,新车配双涡轮起步455马力,可惜快停产了

大家好,欢迎点阅本期内容。在汽车界,车友们对于性能车的喜爱都是由始至终的。男人爱车就像小时候喜欢玩玩具一样,机械式的风格加上自身的操控,发自内心的喜爱,这种诱惑力谁也说不清。同样的,国内甚至业界高性能车型有很多,宝马的M、奥迪的RS以及奔驰的AMG等等,在业界影响力都是很足的。

性能媲美宝马M3,新车配双涡轮起步455马力,可惜快停产了

而小编今天不说别的,就给大家说说凯迪拉克旗下高性能车型的代表ATS-V,新车性能直接媲美宝马M3,唯独可惜的是CT4-V的亮相,预示着该车块停产了。而在停产前,小编也是带领大家重新认识一下这款车,整体的操控以及品质表现,绝对是值得回味的。好不好,还是您说的算。

性能媲美宝马M3,新车配双涡轮起步455马力,可惜快停产了

在2014年的洛杉矶车展上,凯迪拉克全新发布上市了旗下的全新性能车型,新车基于ATS打造而来,而这款车就是ATS-V。新车整体的设计和ATS一致,但是更加的激进,给人的感觉就像是ATS的改装版本。激进的前脸设计、低趴的车身搭配尾部双边四出排气孔也是彰显了其动力表现的不俗。此外,车身下方还配备有18英寸的多辐式轮毂以及Brembo制动系统,视觉冲击力以及整体制动效果表现都很不错。

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特别值得一提的还是新车的内部档次感上。与ATS不同的是,新车的设计风格更为运动,给人很强的驾驶感受。而内部主要是以真皮、碳纤维以及Alcantara三种材质搭配打造而来,动感以及质感有着很不错的提升。此外,车内的座椅布局也是采用的一体式风格,就和大部分的性能车一样,为了性能,舒适度自然是要舍弃掉一部分的。后置于新车最大的短板,那就是后排空间了,为了性能自然要舍弃一点这点大家也能明白。

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最后,还是其最主要的动力组成表现,也是其性能媲美宝马M3的关键所在。ATS-V搭载着一台3.6升的V6双涡轮增压发动机,传动部分匹配的则是6MT或8AT变速箱,且同时配备了电子限滑差速器以及主动式电磁感应悬架系统,综合输出功率为起步455马力,最大扭矩为603牛米,提速表现为0-97km/h保持3.9秒的成绩,虽然说与M3还有些差距,但是整体驾驶感受却是两个不同的概念。

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只是可惜,新车快停产了,未来能见到,也算是一件不错的事情,起码的车不在销售,但情怀仍在。并且最近发布的那辆CT4-V以及CT5-V,整体的表现貌似也很不错。对此,大家的看法是如何的呢?好了,本期内容就到这里,喜欢的可以点击收藏和关注哦。(部分图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除)

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