现在很多人又开始了怀旧之旅。朋友圈有人说：最后一批90后已经成年了。如今的社会，买车的主力军是80后，因为他们正是工作稳定，家业已成的年纪。但是让我们把时间倒回到15年前，那时候90后还是小学生，80后刚开始早恋，那时候满大街的车都是捷达、普桑还有老富康，那是属于60、70后的时代。
那些年，买车可选择性并不多，但是很多人的生活已经逐渐富裕，买车的需求很大。当时一汽丰田刚刚成立，之后推出了首款小车，定名为威驰。这款尺寸并不大的小车当年的起售价就达到了十几万，还是乞丐版。放到今天看来肯定不值这个价，但是那些年车普遍还是比较贵的。如今的新款威驰，它的定价已经非常便宜，乞丐版只要几万多点。
虽然卖得贵，但是威驰的销量还是很高的，而且大家都知道老车的质量更良心。很多人说，05款的小威现在还能开，07、08年的现在三十多万公里下来都没大修，大件杠杠的！如今全新的威驰，相对于以前受众范围小了很多。首先它仍然不大，4420*1700*1490的三围，再加上2550的轴距，外形也很朴素，就是最普通的家用代步车的样子。
内饰上也很简单，这款车没有什么亮点，有ESP勉强算一个。全部的设计都是中庸普通的风格，有收音机，配置单薄，座位有点显挤，毕竟定位只是代步，够用就好。乞丐版几乎啥都没有，中配高配会好很多，但是价格也会涨到十几万以上。
威驰的发动机比较耐用，同级别中数一数二的可靠。搭载1.3L自吸引擎，很耐用，相信很多人也听说过它皮实耐用，创造了很多多少公里无大修的传说。总之这就是一款经典的小车，简陋朴实，但是从购买到保养都很便宜，假如只是家用代步的话，不失为一个好选择。
结束语：回忆起那些记忆中的老车，不得不感慨时间过得真快。印象中的老车似乎回忆起来明明就啥配置都没有，但却常常给人一种耐用可靠的感觉，到底是车子变了，还是我们的心变了呢？
