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救不活的国产“保时捷”,轴距2米85,连续4个月销量吃0沦为笑柄

历史上的今天网 2019-07-18 09:45:30

可以说众泰这个品牌最早是因为山寨起家的,他曾经也是拿出了足够的实力,可以说是备受消费者的关注,三年前他旗下的SR9正式上市之后,因为与保时捷非常的相似,所以备受人们的喜爱,曾经加价2万,可以说是成为了当年的爆款车型,但是如今却无人问津,堪称救不活的国产“保时捷”,轴距2米85,连续4个月销量吃0 ,沦为笑柄。

救不活的国产“保时捷”,轴距2米85,连续4个月销量吃0沦为笑柄
救不活的国产“保时捷”,轴距2米85,连续4个月销量吃0沦为笑柄

这款车从它的外形设计上来说,可以说是很多地方都借鉴了保时捷Macan设计语言,,但是在细节上又做了一定的改进,分体式的灯组以及夸张的通风口,让这款车看起来非常凶猛,4.74米的车长于2.85米的轴距组合在一起,让这一款车的空间表现还算不错。

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同时它的内饰方面人照搬的设计,当然因为价格的因素,所以在做工用料上跟他无法相比,但是也算是达到了同级别SUV应有的一个质量水平,同时中控屏幕的尺寸更为庞大,那么这一款车看起来更加霸气其余的各项配置也是极具时尚潮流气息。

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而这款车要说起它的动力方面,它则搭载的是2.0t发动机与6速双离合或5MT变速箱组合,最大输出功率能够达到190p,它的底盘结构则采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架糟糕的价值体验则让人对其诟病不已。

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这款车当年的世界性表现,因为强大的山寨技能,所以备受人们的追捧,但是如今时过境迁,市场上一个车企最重要的就是它的原创性能,如果众泰不能拿出属于自己的独有设计,那么它在市场上也无法长久,这款车连续4个月销量吃0 ,被称为救不活的国产“保时捷”,沦为笑柄就是一个鲜明的证明。

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