合资车疯狂降价在现在的市场上已经屡见不鲜了当然，这也让很多的车企觉得非常的痛苦，其中像韩系车系，像现代跟起亚这些车款，本身颜值高性价比也高，之前受欢迎程度也比较大，甚至热门车也特别多，于是跟之前比起来现在的销量则是是受市场所限制，跌的特别厉害。
为了挽回这样的局面，还记得车款也只能一再降价。就比如说我们今天要说的这款起亚k2，这款车最早是在111年的时候引入我国市场的，一经上市就成为了市场上的爆款。不过现在最新一代的k2辉煌不再，销量下降幅度非常大，甚至在去年的时候，月销量都降到了几百辆。
之前这款车的定价是在七到11万，而现在降价的力度达到了两万元，入门级的车款现在只需要5.3万元就可以买到。像他全系最受欢迎的一款车，原价是8.9万元，现在也只有6.7万，整体的优惠力度达到了2.2万。如果去跟他尺寸生将大小差不多的捷达，桑塔纳(配置|询价)去比较的话，这款车的性价比依旧是非常坚挺的。
从外观上来看这款起亚k2，比起之前的旧款车型没有太大的变化，也给不了人多少惊喜，这也是为什么市场对它的更新换代版本没有多大兴趣的原因之一。整体还是虎啸式的中网，没有任何新鲜感，侧面看的话视觉上还是挺流畅的，比例看更像是一台居家型的三厢轿车。
如果整体走一个比较普通的设计就算了，在尾部却非要跟上潮流去选用一体式贯穿设计，这样的设计放在其它的车款上可能会比较亮眼，但本身设计感比较平庸的这款车，这样做显得有点不伦不类。
尺寸方面，这款车的轴距算是中等，跟一些同级车都比较相近，只不过在车场方面，这款车是不如一些同级车的，而在空间表现，我们去到店里去进行实车体验，前排的座位差不多一米七左右的驾驶者刚刚好。这样的整体表现，比其现在大多数的轿车来说，只能说不功，不过并没有什么太大的优势。
内饰方面依旧是朴实无华的风格，也没有什么太大的亮点，基本上就是表现平平的那一类。无论是线条还是配置，还是中控屏，都是比较中规中矩的普通表现，没有什么值得表扬的地方，相同的也没有什么太大的短板。而要说配置的话，即便是入门级车型，在安全配置和一些软装，都还不错，但本身成本售价放在那里一定是限制的，所以这样的配置其实算是比较低的了。如果预算充足的话，其实不建议去购买这样的车款。
动力方面，这款车搭载的是1.4跟1.6升的发动机，两者都是自然吸气式的，这样的动力其实也只能算是普通，不过在油耗上面，手动挡为六自动挡为其整体表现也还是比较好的。
