日前，2021款别克新英朗正式上市。新车的最大变化是使用1.5升四缸自然吸气发动机，同时1.3T车型首次加入了48V微混合动力系统，官方指导价为119200-12900元。
从外观上看，2021款新英朗的设计和目前的车型并没有太大变化。正面仍然使用别克家族中最知名的飞翼进气格栅。后部造型以简单的设计为主导。简洁的线条勾勒出紧凑而清晰的视觉效果，隐藏的排气口造型营造出动感十足的运动氛围。此外，新车还将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种颜色，以满足不同用户的审美需求。
从侧面看，新英朗的车身风格非常硬朗。由于车身的长度，宽度和高度保持平衡，因此车身看起来非常和谐。车身侧面的穿透式腰线和弧形的轮拱线相结合，使车身显得更加美丽。在后部，汽车的形状非常整齐，鹰嘴式尾灯的加入显得尾部更犀利。为了增加尾部的设计感，在后牌照板的位置增加了一条凹线，并且两侧细长的后雾灯使尾部充满设计感。
就车身尺寸而言，2021款英朗的长，宽和高为4.609米/1.798米 / 1.486米，轴距为2.64米。尽管在紧凑型汽车中尺寸不是很大，但是实际的空间性能非常好，并且后排的中间位置没有太高的突出，后排中间乘客也不会感到自己的脚无处安放。
后座空间在同类车型中表现良好。身高1.73的乘客坐在后排，有足够的腿部和头部空间，并且坐垫又厚又舒适。
作为一款十万级紧凑型轿车，新英朗的配置并不低。具体来说：除了传统的安全性和舒适性配置之外，2021款别克英朗配置的真皮座椅增强了一定的豪华感，其次是配备了车联网的7英寸触摸液晶屏，而且智能度也是不错的。总体而言，这些实用的配置（例如，电动天窗，后视镜加热系统和后排气口）基本上可以满足该级别购车者的需求。
动力上的提高也是2021款新英朗的卖点之一。 DVVT有1.5L四缸和1.3T三缸+ 48V轻型混合动力两种动力系统。其中，新英朗的1.5升四缸发动机可以输出最大功率为113马力，峰值扭矩为141 Nm。第二个是1.3T + 48V轻型混合动力系统，最大功率为163马力，最大扭矩为230 Nm，并且重量小于1.5吨，可以说动力还是很强劲的。
在油耗方面，2021款新英朗每百公里的综合油耗为5.3-5.9L。按照目前5元时代的油价，相当于每公里不到4毛钱，具有很好的燃油经济性，更适合家庭出行；新英朗两组动力系统的变速箱均为6AT。与以前的6DCT相比，不仅换挡逻辑和平滑度更好，而且技术更加成熟。
2021款新英朗的车身悬架采用前麦森独立式悬架和后多连杆独立式悬架，前后悬架是独立的，英朗悬架调校也相对舒适，小微振动悬架可以过滤。该车在同级别的性能还是相当不错的。坐起来非常舒适，而且座椅包裹性非常好，极大地改善了驾驶体验。在驾驶过程中，在车内几乎听不到噪音。在隔音和降噪方面，这还是相当不错的。被控制在合理范围内。只能说是值得这个价格的。在同一级别里已经做得很到位了。
此外，新车还具有丰富的智能互联功能，配备了别克eConnect互联技术，提供高科技的实时导航，智能云语音识别，手机映射，OTA远程升级，iBuick APP移动应用，车载APP互联应用，OnStar安吉星专职在线助手等实用功能。
在驾驶方面上，2021款新英朗具有丰富的动力输出储备，具有一定的驾驶乐趣，可以激发驾驶欲望。同时，在底盘的调整上，英朗的车辆形式仍然偏向舒适性，并且悬架对坑洼具有良好的过滤性能。此外，汽车的噪音抑制也非常好，NVH一直是别克的优势。
而在最近，大家最关心的价格也有了新变化，2021款英朗的价格也出现了大幅优惠，2021款 18T 自动轻混动进取型的价格从11.99万直接降至8.99万，降幅达到了3万，8.99万的价格买一台混动的英朗还是非常具有性价比的！其他2021款车型最高降价也是高达3.5万！别克英朗真的是很良心了！
