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上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

千千子心 2019-08-20 14:49:51

一转眼,吉利嘉际已经上市5月有余,从市场表现来看可以说其已经稳稳站在了国产精品高端家用MP的头部!

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

为什么这么说呢?

MP细分市场下滑严重,嘉际能保持稳定

据中国汽车工业协会统计数据显示,1-7月,乘用车产销分别完成1150.1万辆和1165.4万辆,产销量同比分别下降15.3%和12.8%。

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

具体到乘用车四类车型产销情况:轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.4%;SU产销比上年同期分别下降16.2%和11.1%;MP产销比上年同期分别下降24.7%和23.5%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降9.8%和16.5%。

从上述数据中能够看出,MP细分市场在车市寒冬之中,受到严重影响,下滑最惨。

然而在这样的背景之下,数据显示,吉利嘉际自3月份上市以来,4月份销量达4036辆,5月份销量达4164辆,6月份销量达3654辆,7月份销量为3456辆。吉利嘉际作为一款MP领域的新车,而且定位还不低的情况下能保持着平均月销约3800辆,并连续5个月进入MP销量榜前十实属不易。

吉利嘉际开创了精品家用MP的新纪元

记得吉利嘉际上市时,令人印象最深刻的就是其发出的豪言壮语:开创精品家用MP的新纪元!

按照如今的市场状况来看,吉利嘉际无疑已经成功了。

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

回想吉利嘉际上市之初曾因为定价而备受争议,其燃油车型定价为9.98-14.88万元。如果再把PHE车型算上的话,吉利嘉际的售价就突破了20万这个国产品牌的天花板。

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由于过去长时间以来,国产MP都充当着廉价货车的角色,国人对MP的看法还停留在过去廉价、质量差等印象中,在比亚迪宋MAX、传祺CM6出来之后,这一看法才开始慢慢改变。这也导致吉利嘉际上市之前被不少人拿来与比亚迪宋MAX、传祺GM6相比较,前者因为物美价廉备受追捧,后者则销量不温不火。而吉利嘉际在价格上与传祺GM6差不多,却比官方指导价7.99-12.99万的宋MAX高出了2万,不免被唱衰。

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结果,吉利嘉际不仅月销量与比自己定价更低的宋MAX相差不多,而且销量远远超过了传祺GM6,关键是还领先奥德赛、GL6、途安等合资品牌。吉利嘉际用市场销量为自己挣得了在精品家用高端MP的标杆地位,同时也开创了国产精品家用高端MP的新纪元。

持续稳定的销量背后是嘉际产品硬实力

吉利嘉际能够在众多MP车型中脱颖而出,这与其产品硬实力是分不开的。

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

在消费者最看重的MP的实用性方面,吉利嘉际有着优秀的车身尺寸和灵活的空间布局。其长宽高分别为4706*1909*1690mm,轴距为2805mm,全面领先于GL6,与奥德赛不相上下。在车身布局上,采用2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,拥有更丰富的空间表现性,第二排、第三排座椅放倒后最大能够创造出1800L超大行李空间。

另外,吉利嘉际还有着很多贴心的配置,例如具有保温、保冷、加热、制冷四大功能的冷暖杯托, 3组国际通用ISOFIX儿童座椅接口等设计,以及暖心的GKUI亲子模式,无疑增加了吉利嘉际的实用性。

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

在安全配置方面,吉利嘉际用 17项智能黑科技刷出了MP安全新高度,其搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等17项在豪华车上才配备的智能驾驶黑科技,使嘉际成为国内首款实现L2级智能驾驶的MP。

上市5个月后盘点吉利嘉际:如今到底怎么样啦?

值得一提的是,吉利嘉际还是唯一一款同时获得''C-NCAP五星评价''和''C-ECAP白金评价''双料安全认证的中国品牌MP,是中国品牌汽车发展史上又一次突破性创举,再次树立行业安全新标杆。

而在动力配置上,吉利嘉际同时提供了1.5TD+6MT、1.8TD+6AT、1.5TD+7DCT轻度混合动力、1.5TD+7DCTH插电混动四种动力配置,为消费者提供了的选择。并且1.5TD+7DCT搭载了吉利自主研发的48 BSG轻混系统,传输效率高达15%,实现百公里5.9L的平均油耗;而1.5TD+7DCTH混动系统则由吉利与沃尔沃共同研发,搭载11.3kW·h高容量三元锂电池,百公里综合油耗最低仅为1.6L。综合续航里程840km,纯电动续航里程也达到了56km,极大地降低了用车成本。

小编语

MP市场低迷,吉利嘉际却能保持着稳定的销量,不仅说明其独具硬核实力,也表明并非消费者对家用MP没有需求,只是市场上一直缺少满足当下消费者需求的精品车型。

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