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手握11万,选车坚持喜提本田飞度,车主:开它有档次

聊说车帝 2020-05-29 16:56:23

大家好,本文将和大家分享《手握11万,选车坚持喜提本田飞度,车主:开它有档次》。

手握11万,选车坚持喜提本田飞度,车主:开它有档次

当今汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,推出各种不错的车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“无框车门领头羊”奥迪A5,一路扶摇而上,势不可挡。“美系越野王”Jeep自由光,被车友誉为同级性价比之王。汽车企业相互竞争,想尽办法迎合消费者需求,汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如本田飞度。提到飞度,我们得把车主王先生的感受说一说,手握11万,选车坚持喜提本田飞度,车主:开它有档次。静下心,我们一起来看看车主王先生的高见。

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外观不错,做工尚可。外形还行,反正我觉比二飞要好看多了。车灯是卤素蜡烛灯,这点比较坑,晚上照明只能说够用。划痕都不知道什么时候有的,补漆笔随身携带吧。内饰相对满意,简单易操作,价位摆在那里。这个价位,中控台还想怎么,但是机械按键虽然看着不高档,但是真心好用。视觉上没有惊喜,到处是硬塑料,加之配置功能少,可想而知。暂时没有异响,因为发动机的声音比较大,就算有轻微的异响可能也没听到吧。

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优势就是空间大,油耗低,动力足,缺点就是配置太低,隔音不好。乘坐空间秒杀所有A0级小车,一些小型车也不如飞度空间大。储物格放手机和日常用品绰绰有余、而且不会觉得有任何违和感。后备箱也很给力,放的东西很多。舒适性不是它的强项,最开始的几天开的我腰疼脖子疼,疼得够呛。舒适性一般,避震很硬。空调旋钮下面水杯槽设计的也很好,不影响挂挡摸副驾驶大腿一系列动作。我只想问,这坐姿要腰部支撑干嘛,重心全都在屁股上。

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这个级别的车动力应该是最好的。跟致胜2.0T那怎么比,都不是一个等级的,大排量油耗高了排量大了肯定不一样的。动力没地说,CVT的平顺性习惯了开朋友6档自动还真有点不习惯。起步嗖嗖地,超车没任何压力,加上车身小,车比较轻,这个提速666,没毛病。目前行驶120km,75%顺畅,25%堵车爬行。

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操控没地说,七平八稳。方向盘指向精准,市区狭窄的路掉头基本也是一把方向就过去了。其次就是,底盘的质感。低速制动时候,有时候感觉刹车没劲,有时候又挺灵的。开完后,我想用五个字表达:它无可挑剔!

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结语:手握11万,选车坚持喜提本田飞度,车主:开它有档次。综上,本田飞度之所以可以当下的“宠儿”,外观第一眼看上去不怎么样,但久了就会发现越来越好看,对比其他车系。日系车低价位的内饰就别提了,只能用2个字来形容:寒酸。空间在同类车里堪比惊艳,为之叹服,非常满意。舒适性这的很一般,只有这么多钱挺知足的。比起同级其它对手,本田飞度的性价比确实不错。对于这款大厂的实力担当,大家有什么想法呢?

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