页面需要开启JavaScript体验 >>

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

爽爽讲解球事 2019-08-22 12:02:54

中大型SUV市场还有多少潜力可以开发呢?或许我们并不应该这样问,因为即便是对于豪华汽车制造商来说,也仅仅是直到今年的凯迪拉克XT6,我们才在国内看到了第一台国产中大型SUV,而且随着中国家庭消费能力的提升,以及对车辆空间承载能力的需求增加,可以容纳5座/6座/7座/8座(鉴于中国市场分类,8座将被取消)的中大型车,已经开始扮演SUV市场中更为重要的角色。

今年,继大众途昂之后,我们又看到了马自达CX-8这台瞄准家用的城市SUV,而现在在非豪华进口市场,斯巴鲁也将带来首款在华销售的中大型SUV——斯巴鲁Ascent。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

汉兰达气质满满,刚到港就暴露槽点

国内媒体此前已经曝光了于天津港登陆的进口实体车,在经过一年半的漫长等待之后,第一台以平行进口方式到来的Ascent,让我们看到了这个细分市场的多样性。

其实就设计而言,应该不会有多少年轻消费者对这台中大型车感兴趣,它很像是一台没有经过改款的丰田普拉多,也是一副稳重硬朗汉兰达的姿态:传统的家族格栅并没有因为Dynamic x Solid设计语言的到来,而显得多美前卫,传统的六边形结构仅仅是在纵向尺寸上,较现款傲虎、森林人也仅是纵向尺寸上的扩展。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

不过,最需要接受吐槽的应该是Ascent现在的大灯,一款2017年投入生产计划的车型,才量产上市仅1年的时间,它的大灯就已经显得有些过时了,相比于同期进行更新生产的RAV4、汉兰达、奇骏等日系SUV,斯巴鲁虽然工艺、品控在现,但设计师的塑造能力较大厂差得似乎不是一星半点。

而且就车辆目前到港车型来看,斯巴鲁Ascent进口之后,仍会继续以卤素光源或氙气大灯进入市场,而同级别市场中马自达CX-8、大众途昂两台中大型SUV,都已经获得了标配LED,这无疑会让Ascent的入华前途蒙上一层阴影。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

高效而实用,动力、空间展示技能

当然了,斯巴鲁仍旧会取得一些成熟消费群体的青睐,其将会继续保持效率、安全与多功能三项属性:

动力总成上,2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机的存在,让其能够在技术成分上眺望万里之遥的保时捷,264Ps/376Nm的动力参数,远不是马自达CX-8上的2.5L四缸可比的,即便是与顶配四缸的途昂380TSI相比,后者220Ps/350Nm的参数已经低于Ascent。不仅如此,途昂自身更大的车身尺寸与重量,还将会为它的动力输出带来一些困扰,这也是为什么大众会在国产序列中,继续提供3.6L V6这个并不多见的大吸气选项。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

CVT无级变速箱会让它变得更好,尽管拥有涡轮增压、也拥有长达5米的车身尺寸,它在海外市场的实际驾驶测试油耗也不过10.69L/100km,这三排中大型SUV市场之中,绝对是处于领先的数据,即便是仅仅搭载2.0T低功率的途昂330TSI,它的油耗也达到了12L/100km。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

4,999/1,930/1,819mm的三围尺寸交出了一个漂亮的成绩单(均采用北美市场官方尺寸数据),它将让轴距2,890mm的Ascent获得至少500L以上的后备箱容积,即便是在第三排提供直立使用时,它也将会拥有如此载物能力,要知道比它大了一圈的国产途昂也仅有286L;同时,它也能够根据驾驶人的用车需求,提供最大2,435L的后备箱同级,这仅仅比途昂少了80L。

即便是如此一台超过2吨重的庞然大物,它凭借2.5T同样可以在7.6秒内实现破百,这一点也会比我们提到的两位对手更快。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

同级最安全,越野有科技做支撑

安全是我们必须提到的,拥有EyeSight高级辅助驾驶系统的Ascent,在安全性方面的确比马自达、丰田、大众都要出色,这里我们不针对这套系统进行一一介绍,仅仅从预碰撞、车道保持辅助、变道盲点监测以及倒车制动就能够看出,斯巴鲁在安全方面已经实现了越级配置的提升,这会让其成为同级别市场中,安全完整度最高的车型之一。

汉兰达是它小弟,进口到港搭奥迪级四驱+2.5T,264马力超途昂

还有一点需要提到,斯巴鲁SGP平台上诞生的Ascent将会在越野能力上比CX-8、途昂更强,这不仅是因为斯巴鲁品牌一直以来注重的调校方向,更是因为这个升级生产线前身正是驰鹏平台,也就是我们前文提到的Tribeca,而这个平台上还诞生了无所不能的现款丰田汉兰达,这样来算,汉兰达只能说是全新Ascent的小弟而已,是不是有足够理由信赖斯巴鲁Ascent的越野能力了?可别忘了,斯巴鲁可是有堪比Quattro的左右对称全时四驱系统。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐