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2.2L柴油机配4米长大货厢,缔途DX小卡也出气刹版了

汽修小懵懂 2019-10-18 07:01:37

【 】飞碟缔途DX小卡的货厢长度最长接近4米,搭载2.2升排量汽油发动机,光凭这两项数据就已经让它在同级别当中显得相当出众,近期这款车又推出了气刹配置,产品竞争力得到再次提升,一起看看。

▎厢长3.95米 110马力发动机

实拍该车是尺寸最长缔途DX小卡,装配了3950x1850x380mm规格的栏板;厢车尺寸大约是13.5立方,是目前市面上货厢最大的小卡之一,能够和许多窄体轻卡竞争。

缔途小卡按照驱动燃料可以分为GX(汽油)、DX(柴油)、MX(汽油+NG)三款车型,分别对应不同的使用工况,产品线在小卡当中属于比较齐全的一款。其中DX柴油车型搭载云内D20(1.9L)和锡柴4DB1(2.2L)排量发动机。

实拍该车搭载锡柴4DB1发动机,最大功率110马力,峰值扭矩280牛米,采用DPF后处理技术路线达到国五排放。

4DB1发动机是锡柴结合高效物流运输特点打造的全新产品,运用了许多先进的技术,其中换油里程达到了4万里,性能出众,在标载的轻型车上受到不少用户青睐。

与发动机匹配的是青山MR515五挡变速箱。

采用4吨后桥,速比为4.875。4吨车桥一般用于轻卡,在小卡当中极为罕见,加上6.50R16LT的后双胎设计,承载能力无疑会很出彩。

▎总质量4.125吨 合规装

大货厢、较大排量的发动机、大后桥还有大轮胎,从一系列配置来看,这款车就是偏向承载性能的定位,推出气刹配置似乎并不难理解,但这样的配置真的不会超重吗?

从公告上看,该车的总质量是4.125吨(并非微卡的3.5吨),整车质量为2.5吨,和轻卡的标准相当,所以并不存在超重问题。大吨位公告,加上比轻卡小一号的车身,可以让用户在合规多装的情况下,畅行于城市的街道小巷和地下车库,产品优势非常明显。

驾驶室和以前基本一致,内外饰的设计都比较前卫,加上1750mm的宽度尺寸,确实很讨好消费者。实拍该车配置有电动车窗、中控锁、空调、充电口等配置,基本能够满足大部分群体需求。

缔途小卡上市至今一直有良好的销量和口碑,能在众多大品牌当中杀出一条血路,被消费者所认可,一定程度说明了产品的过硬品质。气刹版不仅丰富了飞碟缔途产品线,也让城配运输变得更加灵活,相信会有不错的销量。(图/文 李海贤)

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