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日系车中的“吊车尾”,入华以来保持纯进口,十年都不需要大修

桑其体坛百样事 2019-06-25 23:11:12

一直以来我国的汽车市场都是以合资车为主导的,随着我国国产汽车的慢慢崛起,现在慢慢改变了这一现象。可是很多一部分都认为进口车就是好的,肯定比国产车强。其实不然,进口车虽然配置什么的确实的好一点,今天小编给大家介绍一款,最失败的进口车,号称“开十年无大修”,但是国内却没人能识货。

日系车中的“吊车尾”,入华以来保持纯进口,十年都不需要大修

这款车就是就是斯巴鲁森林人,虽然是日系车中的“吊车尾”,可是他在品质方面还是非常的不错,自从进入中国以来斯巴鲁一直都是纯进口状态,而且最新款的斯巴鲁森林人,全系都是国六发动机,整体的越野性也是非常不错的。而且现在斯巴鲁在价格上还提供了一定的优惠,21万就可以开到手。

日系车中的“吊车尾”,入华以来保持纯进口,十年都不需要大修

在外形设计,斯巴鲁森林人保持了一贯的家族风格,前面依旧是一种硬朗的风格,前脸还是斯巴鲁家族的六边形造型,大尺寸的中网格栅中间搭配斯巴鲁的LOGO霸气十足。现款车型增加了“C”字形LED日间行车灯,整体感觉时尚又不失现代科技感。而且新车原来的轴距上加长了30mm,这样使得车内空间更加充足。

日系车中的“吊车尾”,入华以来保持纯进口,十年都不需要大修

内饰方便和保持了日系越野车的一贯风格,棕色和黑色为主的简约设计风格,非常有越野范。8寸的中控大屏可以说是一大亮点,上满还有一块小的屏幕专门提供车辆信息,中控区域层次分明,整体做工都非常的得体大方。动力方面采用了2.0L水平对峙发动机,还有CVT变速箱,全系车都是四驱驱动。10年都不需要大修。

日系车中的“吊车尾”,入华以来保持纯进口,十年都不需要大修

其实这辆车还是不错的,之所以没卖那么好主要还是因为品牌能力不行,20多万的车,保养或者是换零件的价格直追BBA等德系豪车,当然他的操控性是毋庸置疑的。

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