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电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

易看体育球事 2019-07-20 21:04:28

如今新能源汽车已经是国际车坛的发展大趋势了,国内外许多知名汽车品牌都已经推出了自己的新能源车型,西方一些发达国家甚至已经给出了停售燃油汽车的时间表,新能源汽车取代燃油汽车已经不遥远了。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

但在国内,只要提到新能源汽车,尤其是纯电动汽车,质疑的声音还是很多,比如像虚标续航里程、冬季续航缩水、上不了高速、换电池贵等问题,已经成了消费者对电动汽车根深蒂固的认知,网上甚至有一种说法,把电动汽车称作“电动爹”,言下之意就是电动汽车太难伺候。

电动汽车真的如此不堪吗?非也,其实大部分购买了电动汽车的车主对这种新型交通工具的好评度还是很高的,使用电动汽车长途自驾游的也是大有人在,并没有遇到传说中的“电动爹”的窘境。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

那么,电动汽车为什么会被这么多人质疑呢?这和前几年劣质电动汽车泛滥是有很大关系的,电动汽车的名声也就是被这类车型搞坏的,而下面这两款车还真是堪称“功不可没”。

前段时间,国内一家名为EV-TEST的测评机构对市面上21款电动汽车真实续航能力进行了测试,测评内容包含了常温续航、高温续航、低温续航和高速续航。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

上图为21款车在常温、高温、低温下的续航表现。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

我们重点要看的是低温续航,上图为-7℃低温状态下21款电动汽车的续航里程缩水情况,其中缩水最少的是比亚迪秦EV,缩水27%,而缩水最严重的是众泰E200,缩水率高达93%,常温续航159公里的车,到了低温环境只能跑11公里。倒数第二的知豆D2虽然缩水率稍微低一些,但因为本身续航里程就短,所以缩水后的低温续航更是只有8公里,好歹也是几万块钱的“汽车”了,这个续航水平真让人难以置信。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

接下来还有高速续航,有兴趣的朋友们也可以了解一下,有的朋友可能会问,为什么21款车到这里只有12款了?还有9款呢?答案是剩下那9款车压根跑不了高速,这个高速续航的测试是要求时速为100公里每小时的。

电动汽车的名声是被谁玩坏的?这两款车“功不可没”

看到这里,很多朋友应该都明白了,电动汽车到底靠不靠谱,这和选择很重要,主流品牌还是相对靠谱并且有保障的,至于那些廉价劣质的微型电动汽车就呵呵了,基本上就是一款能上牌的老头乐,而电动汽车的名声也就是毁在这些车型手里。

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