页面需要开启JavaScript体验 >>

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

老司机车来了 2019-06-19 17:01:28

国产车和合资车是很多消费者在买车时候绕不开的话题,国产车价格便宜,配置丰富,但在品牌形象上往往不如合资车,而合资车虽然有着品牌和技术的优势,但价格往往要比同级别的国产车高出很多。不过也有一些合资车走的是亲民的路线,下面就来介绍一款因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出了3万多台!

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

这款车就是别克英朗,它是别克旗下的一款紧凑级轿车,指导价为10.99-14.39万元,看似并不便宜,但它有着最高5万的终端优惠,而实际价格门槛已经降到了7万出头,这显然已经和同级别的国产车站在同一价格线上了。在大幅的让利之下,别克英朗拥有着十分火爆的销量,在今年5月份卖出了31204台,位居轿车销量榜前列。那么除了廉价之外,别克英朗还有哪些吸引人的地方呢?下面不妨先来一下这款车。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

别克英朗在外观上一直给人的印象是比较居家务实,不过最近两年,它也开始走年轻化的路线了。我们可以看到,别克英朗的前脸采用了别克最新的家族式设计,飞翼式的中网具有很高的辨识度,与此同时也增添了几分运动气息。从侧面看,别克英朗的车身线条流畅而又动感,车尾还微微翘起,看起来颇为动感。整体来看,别克英朗的外观说不上有多么惊艳,稳重之中又有着几分运动感,属于耐看的类型。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

作为一款紧凑级轿车,别克英朗的尺寸为4609x1798x1486mm,车长跟同级别的卡罗拉、轩逸等车型处于同一水平,不过它的轴距只有2640mm,这跟同级别的主流车型比起来,还是存在着一定的差距。虽然轴距只有2640mm,但别克英朗的后排乘坐空间还是达到了紧凑级轿车该有的水平,对于正常身材的乘坐者来说,不会让人感到拥挤。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

进入车内,别克英朗的内饰采用了别克家族的环抱式设计理念,设计上没有太多的亮点,整体风格偏向于居家实用,至于内饰用料,别克英朗也只能说是中规中矩,毕竟终端价格已经压得这么低了,内饰用料自然也不会太高级,这一点是可以理解的。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

配置方面,别克英朗还是挺厚道的,全系都给到了4个安全气囊、ESP、胎压监测等安全配置,除了低配车型之外,其余车型都带定速巡航、倒车影像、LED大灯、天窗、皮质座椅、手机互联等常规配置。跟相同价位的其他合资车比起来,别克英朗在配置上有着明显的优势。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

动力系统方面,别克英朗搭载了1.0T和1.3T两种排量的三缸发动机,其中1.0T发动机的最大输出为125马力,对于日常驾驶来说,还是很足够的,除了入门车型为手动挡之外,1.0T的其他车型均匹配双离合变速箱,而1.3T发动机的最大输出可达163马力,并匹配6AT变速箱。虽然三缸机存在些许的抖动,但在可接受范围内,而且这两台发动机的动力输出和油耗表现都不错,非常的经济实用。

因廉价而走红的合资车,即便三缸也受追捧,单月卖出3万多台

总的来看,别克英朗的产品力或许并不是很强大,不过作为一款比较廉价的合资车,别克英朗确实已经很厚道了,实用配置基本上都有,外观和内饰也不显廉价,最关键的是,别克品牌在国内的认可度还是很高的,最低7万多就能买到一台别克车,这对于很多人来说的确很有吸引力。所以说,别克英朗之所以能这么火,除了本身价格便宜之外,跟它各方面均衡的表现也有着很大的关系。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐