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合资身份,标配自动空调,6AT不到8万块,没人买?

锦涵侃美篮球 2019-06-17 14:02:21

来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源

当下,国产车发展迅速,无论设计、做工还是价格优势,都严重威胁到合资的生存。在这样的大环境下,合资车不得不降低身段,甚至降价以保持合资车该有的市场份额。然而,很多合资车在价格做得更低的同时,销量也跟着低迷了?

就比如今天的主角:起亚奕跑,一款合资小型SUV,指导价6.98-7.98万。

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价格不高,配置不低,还有6AT,最主要是合资身份,却依然逃脱不了被冷落的下场。这究竟是一款怎么的小型SUV?能让消费者宁愿选择同价位的国产车,也不考虑这样的一款高性价比合资?

外观

通常,几万块的小型SUV都不会太在意颜值,尤其以入门级的合资车,更是没有太多的设计感。但是,奕跑则不同,完全是一款有设计感的车。

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双色车身、标配LED日行灯,就已经为颜值加分不少。奕跑使用了起亚的家族进气格栅,整体感觉很时尚,尤其是双色车身,勾勒出一副动感的姿态。除此外,还有黑色包围,运动感更加到位。

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如果在街上见到这样一款保有量不算大的奕跑,真的以为这车要10万以上。

尺寸方面,奕跑长宽高分别为4100/1735/1533mm,轴距却达到了2570mm,已经超出同级别很多国产车。别看这车身小,但车内空间的表现,一点不差。最小离地间隙也达到了185mm,过普通烂路完全不用担心磕底盘。

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值得一提的是,全系标配R16铝合金轮毂,这点挺厚道。

内饰

本以为,几万块的合资车,内饰会应付了事。但是,奕跑的内饰,却体现出了一丝精致感。我个人比较喜欢起亚的圆形方向盘,尤其中间圆的部分,很耐看。

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8英寸中控大屏镶嵌在中控顶部,旁边是空调出风口,两边的出风口为圆形设计,再搭配橙色饰条,让奕跑的内饰一点不沉闷。

配置

如果价格不够惊爆,那么配置便是这车的最大亮点。全系两款车,手动和自动挡,现在2019款增加了国六车型,一共4款车。

以7.99万的自动趣享版为例,胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙系统、皮质多功能方向盘、8英寸触控大屏、LED日行灯、后视镜加热、自动空调等,再结合市面上的几千优惠,性价比比国产车还高。

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但是,奕跑的配置单上,多上了国六车型,同时也进行了大幅度减配,这真不是一件好事。本身销量就不好,还玩减配,起亚这是不打算卖车的节奏吗?

动力

动力层面上,奕跑搭载1.4L一款发动机,最大输出功率100马力,峰值扭矩132.4牛·米,匹配6MT和6AT变速箱。起来奕跑是一款全球车型,全球范围内都有售,同样也是这样一套动力总成,要说多运动那倒没有,主要是兼顾家用和燃油经济性。

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顶配不到8万,合资、6AT,这本来是很能发光的亮点。但堆砌在奕跑身上,似乎吃不开。这或许跟近年来韩系车在国内的口碑迅速下滑有关,同时也跟产品力有关。国5版本的车型配置方面还算有点诚意,但动力是硬伤,同价位很多人会选择配置、动力更好的国产车。

其次,国六版的奕跑,对很多配置进行了减配,本来就卖不好,如今再减配,还怎么玩?

不过,要是国五版的配置,买来给新手或者女司机代步,还是不错的选择。

同样的价位,你会选择5AMT的宝骏510,还是6AT的起亚奕跑?

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