福特这次真急了!蒙迪欧见了心虚发懵,不足21万福特也举手投降

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丰田之所以被称之为日系第一车企,是因为丰田在中级车上面的成绩单非常漂亮,丰田凯美瑞(配置|询价)就是一代合资中级车中的神车典型。福特这次真急了!福特蒙迪欧(配置|询价)降了心虚发懵,不足21万的售价,让福特也开始举手投降,从来没有这么狼狈过。

福特这次真急了!蒙迪欧见了心虚发懵,不足21万福特也举手投降

其实谁都能看出来丰田Avalon是近些年来,丰田表现最突出的车型,在丰田中级车的发展道路上,凯美瑞是开天辟地的鼻祖,丰田Avalon就算是后来者居上的典型。福特蒙迪欧在见到丰田新车的真容以后,就已经对丰田Avalon产生了浓厚兴趣。

福特这次真急了!蒙迪欧见了心虚发懵,不足21万福特也举手投降

弱肉强食想要表达的意思,同样放在丰田和福特身上也合适,因为只有强者才能赢得市场的青睐,而丰田Avalon在外观和价格方面的完美呈现,就已经让消费者开始捕风捉影,丰田新车是有多大的能耐,能够让福特蒙迪欧根本没法取代自己的位置。

福特这次真急了!蒙迪欧见了心虚发懵,不足21万福特也举手投降

向来低调的丰田新车内饰,这回也开始热闹非凡,丰田Avalon最为扣人心弦的地方自然是中控悬浮大屏,丰田新车在各方面都表达了自己的优势,福特蒙迪欧在内饰上也被丰田新车重新拉开了距离 ,福特能够到今天的位置,实在是太不容易发挥。

福特这次真急了!蒙迪欧见了心虚发懵,不足21万福特也举手投降

丰田一旦准备充足,那就没有福特蒙迪欧任何事情了,因为从绝对实力去分析,在国内市场摸爬滚打多年的丰田,无疑是经验丰富,福特蒙迪欧根本就无法接近丰田新车的高度,在发动机参数上,丰田Avalon也有3.0T的水平,福特表示无法理解。

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