大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,配6AT,不给国产车留活路

旅行车作为轿车的细分车型,这种车型在国内市场兴起的时间不久,所以消费者还没有看到这种车型的好处,因此市场上旅行车的销量一般都不高。大众旗下的蔚领作为一台标准的旅行车,该车的销量连我们的国产轿车都不如。由此可见,国人对这种车型还是存在偏见。

大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,配6AT,不给国产车留活路
大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,配6AT,不给国产车留活路

为了让这款车被消费者认可,大众为销量拼了,将蔚领从11.39万跌至7.4万,优惠幅度近4万,让这款车在价格上更加有优势,看来大众是不想给国产车留活路,来一起看看。

大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,配6AT,不给国产车留活路

在车头的设计上,蔚领这款车的造型风格看起来挺随性的。前脸的引擎盖上配备了起伏感并不明显的线条,虽然车头的力量感显得不是很充足,但是却让车头显得不再呆板,而且该车的中网还采用多边形设计,内部配备波浪形的镀铬格栅,层叠的造型让车头显得运动感更充足。车头下包围,该车采用横置的设计手法,大量黑色线条的运用,有效拉低了车头的重心,让这款旅行车显得更加低趴。

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尺寸方面,蔚领这款车的车长为4559毫米,宽1793毫米,高1487毫米,轴距2614毫米。虽然该车轴距不占优势,但是侧面车身却拥有一条切削式的腰线。该线条从车头大灯一直延伸到尾部,与车窗上沿的镀铬线条相辅相成,让侧面车身看起来更有层次。虽然这款车定位是轿车,但是下包围却配备了黑色饰板,融入了SUV车型的设计元素,这或许是旅行车与传统轿车的最大区别吧。

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进入车厢,蔚领的中控台还是维持大众家族的设计手法,从颜色的搭配再到细节的设计,都参照家用车的标准来设计。虽然该车去年9月份迎来一次改款,但是中控台上的显示屏尺寸确实有点小,好在有下方实体按键的搭配,用户操控车辆会觉得很方便。另外,为了增加驾车乐趣,该车甚至配备换挡拨片,这种配置在家用车型中实属罕见。

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动力方面,该车具有1.5l、1.4t两款发动机,82kw/96kw是发动机最大功率,145nm/225nm是发动机扭矩,与之匹配的变速箱为6at、5mt、7dct三款。

综上所述,蔚领这款旅行车就是外观造型新颖,还有着不错的驾车乐趣。虽然该车轴距不占优势,但是后排空间很大,这款车大幅度降价后比国产车值得入手。

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