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大众凭啥成为合资一哥?桑塔纳车主甩出保养费用,的确有真本事

麻辣美食达人 2019-07-20 11:09:35

汽车买回来如果时时进行保养的话,在用车的时候才会安心安全,作为一个消耗品,车子的寿命离不开车主的滋润,现在关于汽车保养费用这个话题,相信车主心里会有很多的话要说,大众凭啥成为合资一哥?桑塔纳车主甩出保养费用,的确有真本事。

大众凭啥成为合资一哥?桑塔纳车主甩出保养费用,的确有真本事

中低端跟豪车的保养费用相差的距离让人咋舌,说到这里,有的消费者可能会想起大众,大众旗下的中低端车型为什么会征服各大出租车,驾校呢?就是因为保养费用这一块。

大众凭啥成为合资一哥?桑塔纳车主甩出保养费用,的确有真本事

有一个大众桑塔纳的车主在开了5万公里之后甩出了他的保养费用,让人感叹大众能做到合资大佬的位置真的是靠真本事,桑塔纳更换的第一个零件是火花塞,行驶到5万公里就到了更换火花塞的时候了,它的价格非常便宜,才几十块钱,火花塞是发动机的一个中转站,如果它出现问题,汽车就发动不起来。

大众凭啥成为合资一哥?桑塔纳车主甩出保养费用,的确有真本事

第二个,行驶到5万公里,机油也差不多该换了,机油主要起到润滑,防腐蚀,防生锈等作用,它可以减少各个配置之间的摩擦力,换机油也不要忘了换机滤,它主要是过滤发动机里面的杂质,以桑塔纳的价格来说,更换机油机滤才200块钱左右。

第三个传动箱油,根据车辆的使用情况,传动箱油的更换时间不一样,以桑塔纳来说,5万公里换一次绰绰有余,这个换一次才600块钱左右,来聊聊吧。

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