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营收比长城、比亚迪加起来还多!中国最赚钱车企,全球排名前15

电气之车 2019-08-25 01:49:01

营收比长城、比亚迪加起来还多!中国最赚钱车企,全球排名前15去年下半年开始,中国的汽车行业就迎来了比较大的改变。随着市场形势的严峻,很多经不起考验的汽车品牌就被斩落马下。而在这样的情况下,谁能够保持足够好的销量表现,就会在激烈的竞争中脱颖而出。中国最赚钱车企出炉,高于比亚迪、长城两家总和,全球排名前15

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而中国的自主品牌里面,在2019年依然能够表现抢眼的企业并不是很多,主要还是以长城,比亚迪和吉利这几个大品牌作为代表,新车型销量节节攀升。而要说国内如今最为挣钱的自主品牌的话,那么当属是吉利了,这个企业即便是长城也比不上。

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在上个月的月底,美国的著名杂志《财富》就发布了2019年的世界500强,在这些企业里面国内有6家车企上榜了,吉利在全球汽车领域中排名前15。

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吉利去年一年总共产生了151万台的销量业绩,这样的表现已经让人很震惊了。要知道去年这一年实在是属于国产车企最难过的一年,而吉利非但没有受到影响,反而是一直奋力前行,表现的相当出彩,去年吉利控股有215万台的销量成绩,整个的激励集团总营收达到了3500亿元人民币左右,营收的增长超过了2成,这样的表现在全国都是独一份的。而比亚迪18年营收1300亿,长城则是992亿元,吉利比这两家总和还要多。

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当然吉利汽车自身的底蕴还是非常了不得的,如今的吉利汽车已经连续8年时间都在500强的行列里面,这本身就已经足够证明其实力了。只不过这一次的他们更加的强势,超过了很多的品牌,比起长城和比亚迪都要牛气许多,让他们也只能够甘拜下风。其实吉利汽车能够有今天的成绩主要还是得益于他们的坚持和坚决,在早期的时候,这个品牌走的也是低端廉价路线,这是几乎所有自主的品牌都要走的一个路线。但是在经历了一段时间发展之后,李书福决定进军高端品牌市场,所以从9年前开始,吉利的规划就提上了日程,各种操作也看的人是眼花缭乱,大手笔的各种行为都显示出了吉利汽车孤注一掷的决心。这一切的成功其实都是勇敢带来的。

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如今的吉利度过了最艰难的时期,成为了国内真正当之无愧的巨头和领导者,在汽车行业有着非常不俗的地位。李书福用自己的魄力和智慧将这个品牌打造成了中国最大的民营汽车企业。

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