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深度试驾最新一代宝马X4 M40i综合感受较为满意

鲜车狂马 2019-03-21 10:00:47

原厂代号G02的第2代宝马X4车系自2018年2月西洋情人节无预警亮相,尤其是原厂在厂照中主打性能MPA(MPerformanceAutomobile)车型定位的X4M40i,其霸气动感兼具美型的外观,体现宝马在SAC(SportsActivityCoupé)车型的最新设计语言,整体造型在类Coupé线条与跨界休旅汽车风格之间拿捏得更为炉火纯青。而自第2代X4车系于2018年8月底在很多地区上市以来,我们试车组其实已有多次的机会体验到其产品魅力,包含X4xDrive30iMSport车型的很多地区公办试驾活动跨界休旅也有激情─宝马X4xDrive30iMSport试驾、以及入门动力的xDrive20i平均油耗测试宝马X4xDrive20i实测12.97km/L达成。

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甚至早在很多地区上市前、编辑小编亦曾远赴美国Spartanburg试驾过主攻欧洲市场的MPA柴油车型X4M40d外型更霸气、操控更强悍─宝马X4美国试驾。不同于先前总编辑小亮于美国试驾的M40d,很多地区X4车系在性能MPA定位仅有部署汽油的M40i动力,为目前很多地区X4车系最高端车型。而原厂于2019年2月首度以MCar定位的推出的X4M,则有待2019年第二季部署。抢在X4M部署之前,X4M40i仍旧是目前车系中动力最为强大的车型,究竟X4M40i有多少能耐,是否X4M40i就能满足不安于室的性能跨界休旅爱好者,将是此次我们试车组着墨的重点。

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外观设计上X4M40i足以堪称第2代X4车系中最为吸睛的车型,毕竟原厂会将其作为行销视觉上的主打,其在美型与彰显性能动感之间的拿捏,自然是其设计的重心所在。第2代X4受惠于部署CLAR模组化底盘,除了减重达50公斤,车身尺寸则持续放大,车长4,752毫米增加了81毫米、宽1918毫米增加了37毫米、高1621毫米降低了3毫米、轴距则为2864毫米增加了54毫米,让身形得以更为修长,车侧弧线延伸到车尾则形成动感的小鸭尾,搭配立体化的L型LED尾灯组,塑造出小编认为相当性感的美臀。

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而M40i乖张的M款空气力学套件,则大致上与xDrive30iMSport车型轮廓相同,黑色钢琴烤漆材质、搭配划分为3区的蜂巢状的前下气坝依旧是焦点,但M40i车型还在LED前雾灯下方两侧,多出采MPerformance车型专属铈灰涂装的饰条,双肾形的水箱护罩亦采用同样的涂装比照办理。只不过很多地区M40i车型并未标配完整的智能驾驶辅助套件,因此牌照框下方蜂巢网状区域少了黑色的ACC雷达装置。头灯组部分,M40i则配置车系最为高端的进阶LED主动转向头灯、并带有远光灯辅助系统,因此头灯组的天使眼LED日行灯,不同于标准车型的光圈双圆环式,而是锐利的6角形灯条,从远处看更为炯炯有神。

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车侧方面M40i窗框部分不同于其他车型采用的缎面铝质、而是改采更具跑车风格的黑色窗框设定,车顶上方则独有全景天窗的配置。另外在后视镜、前叶子钣M字样、以及下方的AirBreather导流鳍孔,M40i车型也改采铈灰涂装。车色试驾车则分别为采FlamencoRed红色、以及在日光下略带点金属蓝色感受的CarbonBlack黑色。比较有趣的则是足下的胎圈组设定,不同于海外部分市场标配的20寸M款铝制轮毂,很多地区泛德替其配置的是M款21寸5辐双肋式轮毂,其采银色与铈灰双色涂装,视觉张力上和其余的MPerformance专属套件相得益彰。

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胎款则是采用高性能的PirelliPZero失压续跑车轮胎并采前245/40R21、后275/35R21设定。M40i轮框内有着蓝色的M款刹车套件,并配置有M款跑车化电子悬挂、以及M款跑车化差速器。车尾部分,除了同样有着左右两片对称式的小型扰流尾翼,M40i在下方的保杆与排气管造型则与MSport车型不同,后保杆下方采FerricGrey银灰色涂装之余,更改为矩形的双边单出口径排气尾管,造型上更具气势与跑车风格,铈灰涂装的X4、与M40i字样铭牌也是其独特细节之处。内饰方面,X4M40i整体在铺陈与其余车型大同小异,仅有部分细节的不同,小编就不花太多篇幅赘述,针对差异部分进行聚焦。

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多边形的中控台上与xDrive30i车型同样采触感细腻的铝质格纹饰板,但在M40i车型上多出红色缝线的Sensatec皮质仪表台包覆。驾驶座界面部分,带有换挡拨片的M款多功能方向盘握感出色,不过相当可惜的是,M40i车型是车系中唯一没有配置ACC主动车距定速、主动车道维持辅助等完整智能驾驶辅助的车型,因此在方向盘盘辐左侧仅有传统的限速与定速功能。而X4M40i车型上则独具12.3寸数字仪表板,相对在外框仍有传统实体刻度的8.8寸数字仪表,其显示效果更为丰富也更具科技感。

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另外小编认为相当实用的配置还有全彩HUD抬头显示器,这在其他车型需选配的配置在M40i上列为标配,除导航信息、路况岔路口、时速、测速照相等信息显示的效果细腻外,使用者还可依据需求将转速等信息投放于其上,使用上相当便利。而M40i相对于其余车型还多出数项专属配置,10.25寸的iDrive屏幕除可透过旋钮与触控操作外,M40i还有搭载饶富趣味的手势控制功能;独有的智能型屏幕钥匙,则也可搭配中控台中央下方的手机无线充电装置充电,不管是替钥匙或支持Qi规格的手机手机充电皆相当便利。

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输出功率达600瓦的HarmanKardon音响,在整体音场及环绕音响的效果亦有出色表现;前金属车门槛则也为专属的M40i字样。乘坐空间与舒适性上,第2代X4车系本就有着比上一代车系更为宜人的设定,而M40i的顶棚虽采黑色设定,但透过全景天窗的搭载可减缓视觉的压迫感。座椅部分前后座则都采Vernasca真皮包覆、并搭配红色车缝线,只是后排椅背仅能调整的更为挺直较为可惜。再来谈到M40i车型最为着墨的动态部分,其搭载代号B58的3.0升直列6缸TwinPowerTurbo双涡流单涡轮增压汽油引擎。

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具备360匹的最大马力,最大马力峰值落在5,500转至6,500转,扭力为51公斤米,扭力平原则从1,500转延伸至4,500转,变速箱同为运动化8速Steptronic手自一体,静止加速到时速100公里则来到相当亮眼的4.8秒。实际开上X4M40i,一起步就能明显察觉到6缸引擎与4缸引擎的差异,先前体验过的xDrive30i其4缸动力其实相当充足(最大马力252匹),但整体引擎声浪效果与动力的饱满程度,在先天仍不及6缸来的出色,这也是宝马这台6缸B58引擎的迷人之处。油门踩下后,最大达360匹的动力不仅随传随到,甚至可说是容易令人肾上腺素沸腾。

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搭配运动等模式下油门收油的排气管回压爆燃声,一开场X4M40i可说是做足了性能氛围。X4M40i总共提供包含节能个人、舒适、运动t以及由车辆自行调整的Adaptive模式,运动模式中则还可分为SportStandard、SportPlus、以及可自行设定的SportIndividual模式,其中因标配M款跑车化电子悬挂,所以驾驶在SportIndividual中可自行设定避震的软硬度。动力输出部分,值得注意的是X4M40i因设定较为性能取向,因此除了拥有动力充沛的6缸动力,其变速箱的降档反应也较为积极,因此低速时无论何种模式下,油门收油后转速普遍仍会较高。

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重新踩下油门后依旧有饱满的动力迅速提高车速,在市区行车时须拿捏其动力输出的特性。不过来到高速路段或弯道,就可说是X4M40i的主战场了。如在高速路段,将其速度提升起来后,多达360匹的最大马力时常带来强劲的贴背感,透过8速手自一体绵密的换挡,不论何种行车模式下进行超车可说是相当迅速俐落,常常在眨眼间便已来到法定速限。当然驾驶亦可透过方向盘换挡拨片手动降档,带来更具呛辣带劲的动力输出以及引擎声浪。而在山区的弯道路段,也依旧是X4M40i的迷人之处。

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原本一般版本的X4车系,即有搭载指向精准的可变式运动转向系统,以及可将前后轴动力设定为前40%后60%、左右轮输出在0至100%间调控的xDrive四轮驱动系统,X4车系无论何种车型,在弯中大脚补油,X4也能以灵活的将车尾略为往外带,整体过弯的姿态如行云流水般畅快。相较其余车型,X4M40i则再多出M款跑车化电子悬挂、M款跑车化差速器等好料,动力分配上更为聪明,即便是四轮驱动设定,其基本的调性仍开起来仍有偏向后驱车的乐趣,在攻克弯道时车尾比起一般版X4更为灵活,甚至还能带出能与正统MCar比拟的犀利转向及车尾动态。

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而受惠于搭载M款跑车化电子悬挂,其对路面起伏的掌握更为服贴,侧倾表现也完全不像一辆高底盘的SUV,反而接近性能掀背钢炮车型,整体而言激烈操驾下仍是相当过瘾。至于M款刹车部分在激烈操驾下制动性仍没有衰退太多,原厂的PZero配胎在的表现也可圈可点。但小编认为即便有着M款跑车化电子悬挂加持,X4M40i在日常行车的行路质感仍偏硬派,再加上标配的21寸M款轮毂带来较低的扁平比、以及胎壁较硬的失压续跑胎设定,即便将行车模式调整为舒适或节能Pro,在低速或市区行车的跳动感略为明显。

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建议车主若时常有乘载家人、亲友的需求,胎压仍可调整至比原厂建议的前32psi、后35psi略低一些,带来更为舒适的感受。总结而言X4M40i对于偏好跨界休旅、却仍不愿放弃驾驭乐趣的驾驶,可说是有莫大的吸引力,甚至在X4M部署很多地区之前,X4M40i隐藏在美型跨界之下的动态魅力与丰沛动力,小编相信已能满足许多不安于室的灵魂。只是相当可惜的是,目前很多地区X4车系中唯独M40i并未有标配智能驾驶辅助套件,ACC主动车距定速、主动车道维持等功能的搭载,相信对于豪华等级SUV买家而言仍是多多益善。因此很多地区若将M款21寸铝制轮毂、降为行车更舒适的20寸,并将智能驾驶辅助套件标配,小编认为X4M40i的吸引力会更高,不然其产品表现已相当出色。

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