页面需要开启JavaScript体验 >>

# 买车不纠结 #

买车不纠结,听听专家的买车意见
关注

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

爱酱谈历史 2019-10-21 14:04:11

众所周知,两厢车在国内的受欢迎程度远远不及三厢车,即便是强如全球销量第三的大众高尔夫,在国内市场上也始终赶不上朗逸、宝来、速腾等车型卖得多。但是在今年8月份,有一台两厢车却是卖出了1W+以上的成绩,它就是来自东风日产的骐达

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

骐达在2019年8月份的单月销量是10107辆,排在轿车销量榜单的第25位,虽然成绩并不算十分靠前,但对于一台两厢车来说这已经是相当难能可贵了。说到骐达就不得不提起它的兄弟车型日产轩逸,最近日产轩逸可是出尽了风头,刚刚换代就迎来了首轮爆发,在8月份以33795辆的成绩力压朗逸登顶轿车销量榜首位。那么作为轩逸的两厢版,骐达都有哪些优点呢?

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

骐达的内饰不算新潮,做工用料挺好,改软的地方都是软的,中控台上面覆盖了软性材料,副驾驶前方还有一块类似真皮的材质,看着比较高档,不像同价位的很多合资车用的全是硬邦邦的硬塑料,看着就廉价。整套内饰的布局依旧充满了日产弄弄的居家风格,朴实无华,唯一要吐槽的就是它的方向盘造型了,这个方向盘和老款逍客一样十分难看,被很多人形容为“自行车座”、“王八壳”、“大裤衩”,但逍客在改款之后已经换了全新的方向盘,不知道骐达什么时候也能更新。

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

配置方面,骐达最低配的手动挡车型配置相当寒酸,除了遮风挡雨之外几乎没什么值得说的配置,从11.39万的次低配开始给出了前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、前雾灯,12.29万的中配车型就比较丰富了,多出了前后排头部气囊、ESP车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、车侧预警系统、无钥匙启动/进入、皮/织物混搭座椅、8英寸中控液晶屏、语音识别控制等功能,在安全辅助驾驶以及舒适性方面都有了很大提升。

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

空间是骐达的一大亮点,首先它的兄弟轩逸在同级别中空间数一数二,而骐达轴距同样是2700mm,后排比飞度、致炫这些小型车宽敞不少,在紧凑型车里面能比它还大的车型也不多见。而且虽然两厢车不太受欢迎,但谁都不能否认它的实用性要高于三厢轿车,很多三厢车后备箱装不下的大物件,两厢车都不在话下。另外日产一向以“沙发厂”闻名,座椅宽大填充柔软,让它的舒适性也大大提高。

这台“两厢轩逸”8月份卖出一万辆,不到10万可入手,还买啥飞度

动力方面,骐达搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,匹配CVT无级变速箱,没什么激情但家用足够顺滑,很适合日常城市内代步,而且油耗控制的也比较经济,车主实测的百公里综合油耗在7.5L左右。

最后来谈谈性价比,虽然骐达目前在售的车型是2019款,但实际上对比轩逸还是落后一代的产品,因此优惠力度很大,不少地区都给出了2万元的优惠,也就是说最低的裸车价尚且不到8万元,10万左右就能落地了,这个价格就能入手一台轴距2700mm的A级车,还买啥飞度呢?

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐