导读：不足5万的“家轿之王”，发动机业内一流，4毛一公里比新能源划算！
今年车市一片寒潮，但相比于SUV市场和MPV市场的大幅度下滑，轿车市场在今年上半年中却一枝独秀，以正增长为主，最高增幅达13.48%。这其中，紧凑级轿车市场的表现尤为显著。在轿车市场中，紧凑级轿车市场无疑占比最大，自然也不缺乏优异的产品。不足5万的“家轿之王”发动机业内一流，油耗低至4毛比新能源划算！
这几年的发展有目共睹，不仅仅是在低端乘用车方面取得优异的成绩，更是带领自主品牌进攻中高端汽车市场，而长城的实力更是不用多说，旗下的SUV车型遍布国内各个地区，仅靠着当年哈弗H6(配置|询价)创下的丰功伟业就给这个品牌带来了十足的影响力，而奇瑞又出现了一匹黑马，不足5万的“家轿之王”，发动机业内一流，4毛一公里比新能源划算
艾瑞泽5车身不算轻，比帝豪(配置|询价)重动力三档四档加速不错，五档就没力了所以高速也就一百左右吧，转速不超过三千转就比较省油了！为了营造出更优雅的运动姿态，全新艾瑞泽5在车身侧面运用了大量复杂的腰线设计，对于制造成本和工艺都有着更高的要求。
首先，在外观设计方面，尽管是一款定位家用的小型轿车，但是颜值打造一点都不含糊，时尚年轻是主要特点，车身使用了大量的刚硬线条修饰，其质感不输于同级别价位更高的合资车型，而对比帝豪GL而言，虽然在车身长度上不占优势，但是在车身宽度方面表现出色。
全新艾瑞泽5上，传统的机械仪表盘也被7寸的全液晶多功能仪表盘所代替。全新艾瑞泽5不仅在识别率上远超同级车型，还支持十多种的方言。在汽车周刊看来，机械和人之所以能够产生温度，恰恰离不开智能配置的互动。方向盘液压助力男士开还是很轻松，路感清晰，悬架不错，当然因为是宽胎静音稍差，各方面还是容易上手，手动挡技术好完全无压力，视野还不错前挡玻璃比较大，A柱比较长有些挡视线。
全新艾瑞泽5上，同样采用了类似跑车的设计手法，实车的车身宽度达到了1825mm，不仅如此，为了在视觉上进一步扩大宽体效果，车头部分还采用了时尚的贯穿式设计。全新艾瑞泽5的第二排空间得以彻底释放，升高175cm的体验者置身于其内，头部拥有两拳距离，腿部也有近一拳多的空间。全新艾瑞泽5依旧选用了1.5L自然吸气发动机，并提供了5MT和7CVT变速箱供消费者选择。
其二，在动力表现以及经济型方面，艾瑞泽5更是表现出了过人的本领，共搭载了两款不同型号的发动机，分别是1.5L的自然吸气发动机与1.5T的涡轮增压发动机，而后者在国内发动机处于一流水平，其油耗表现在同级别几乎无对手，媲美日系，油耗表现达到了每公里4毛的水平，所以说它比新能源还经济也不是没有道理。
艾瑞泽5的方向盘操控非常容易，转向非常清晰，指向非常精准，可以说是指哪儿打哪儿，而且很容易掌控。总而言之，奇瑞艾瑞泽5的产品力在同级别里面十分出色，它不仅在外观设计方面，车身用料和动力储备，油耗优化方面做得十分到位！
