纵观当前的SUV市场，合资SUV和国产SUV的表现可以说平分秋色，各有各的优势，各有各的特点，一般来说，国产SUV比较亲民，主打的是性价比；合资SUV在品质品控以及三大件的打造上占有绝对优势，问题比较少，但价格普遍比较高，大家可以根据自己的需求和预算来进行合理的选择，而今天咱们要说的是合资SUV中一款性价比比较高的车型——三菱欧蓝德(配置|询价)，这款车并没有太抢眼的特征，但综合表现比较高，作为一款家用车来说非常适合，是同级车型中性价比非常高的一款，真正懂车的朋友在买车上都会考虑这款车。
在7月份，车主小赵就提了一台三菱欧蓝德 2.0L 两驱畅行版，也就是乞丐版车型，买车的时候优惠2万多一点点，裸车价13.95万，全款办下来一共花了15.82万，满足了16万的买车预算，价格这点小赵是很满意的。之前小赵本来想选途观(配置|询价)的，但考虑到预算和途观长时间未换代的缘故，就放弃了，我觉得车主这样的做法比较正确，现在这台乞丐版欧蓝德已经开了2个多月了，听听车主小赵是怎么评价的。
外观很硬朗，我很喜欢，前脸延续了家族一贯的设计，有着比较高的辨识度，镀铬饰条的装饰看上去金属感比较强，呈现出了比较气派的一面，开出去很有面子。内饰的设计这里我要吐槽一下，首先风格布局上太传统了，缺乏一定的亮点，根本没法与当下那些年轻车型对比，给我的感觉很老气，其次，用料做工上差点事，采用的是黑色搪塑材料包裹，做工跟大多数日系车差不多，不是特别的严谨，呈现出了一定的廉价气息，配置上还算可以，倒车影像、定速巡航、8英寸液晶中控屏等都有配备，只是安全配置比较“简陋”，只配备了两个安全气囊。
除了性价比外，空间是我最满意的一点，5座的布局要比7座车型更加宽敞，身高180cm的我坐到前排座椅头部还有一拳的空间，坐到后排的感觉要比前排宽敞多了，主要是腿部空间得到了解放，纵向空间很大，坐3个成年人完全没问题，不像轿车那样比较挤；后备箱空间也是比较大，平面设计能够装得下很多大的物件，必要时还可以放倒后排座椅，另外座椅的设计偏硬，并且靠背设计不是特别合理，长时间乘坐会觉得比较累，这点要特别注意一下。
说实话动力上的表现比较一般，这台2.0L自吸发动机最大的优势并不是强劲的动力，而是持续输出的能力比较强，起步偏肉，这可以说与车重有一定的关系，CVT变速箱顿挫感不是很明显，平时开起来很平顺，底盘悬架给我的感觉还可以，不是很硬也不是很软，减震效果还不错，走山路的时候颠簸感不是很明显。油耗方面，2.0L的排量跑高速油耗7L多一点，跑市区在8L-9L之间，油耗表现能够接受。关于三菱欧蓝德，大家还有什么想要说的？
