但在我看来，一个月销量的失败并不代表途岳(配置|询价)在产品力和品质性方面有缺陷。毕竟这款大众途岳是在2018年10月31号在国内改名上市的，短短一年的时间，在国内就能拿下连续多月销量破万的数据，很显然这款汽车在产品力和品质性方面已经得到了国内市场的严格考验，然而再次同时这款途岳在定价方面是一款入门不足17万且顶配不足23万的紧凑SUV车型，显然在价格方面要比日产奇骏(配置|询价)，RAV4荣放(配置|询价)在价格方面做出了让步。同时整车还提供的三年质保和第三年残值率高达62%，在赋予大众家族一身扎实而细腻的做工，以及在车身各个细节处还加入了双面缝制工艺和镶嵌技术，可以说在车身构造的细节处已经达到了近乎零缝隙，足可以证明这款大众途岳做工和品质性方面要比日产奇骏更实在。再辅以最新研发的隔音棉和降噪系统搭配，自然在车内所换来的静谧性就像图书馆一样安静。
更何况这款大众途岳根本不却回头率，其主要原因还是因为这款汽车前脸秉承的是横条式进格栅设计，并在进格栅的细节处还加入了打磨工艺，且在进格栅的中心位置还有车标家族车标加持，在辅助于雾灯组，从而使这款汽车在时尚感和回头率方面完全不输于日产奇骏和本田CR-V。同时走到车身侧面，还有车身侧面很明显的线条和溜背式车灯，以及车尾的燕尾熏灯，18英寸铝合金轮毂，双圆通排气孔等潮流元素均是配有，在我看来这款汽车在颜值感和品质性方面完全不输于同级别车型的任何一款日系汽车，更是结合以上三方面所坐拥的实力，让车主感叹出：买它不后悔的高度！那么被车界公认为“精品”合资便是最好的概括。
首先，我就先说这款大众途岳所提供的长宽高为4453mm*1841mm*1632mm和2680mm，以及在车身结构方面提供的是5门5座的车身结构，很显然这款汽车在空间方面是和RAV4荣放和博越一样令大家满意。同时在车身内部还加入了前后置中央扶手，后排杯架，USB充电口，后排出风口等很多配置全是车型标配。同时再辅助于车内挑选的人体工程学座椅，当然部分的座椅还有加热，按摩，等比例调节等功能加持，这样足可以看出这款大众途岳所坐拥的驾驶感和舒适性已经达到了同级别车型数一数二的车型水准。
其次，就内饰风格而言。走进车内，当前这款大众途岳全车用的都是软材料的车身部件，且在车内细节处还有镀铬条装饰，仪表盘方面看起来也比较顺眼。并在这样的基础上，还有车载电话，车联网，车载网，GPS，手机互联等潮流配置全是车型标配。其中最受大家喜爱的就是6.5寸/8.0寸的触控式液晶屏和触感知足的机械按键搭配，那么这款大众途岳所提供的奢侈度是RAV4荣放和奇骏不能与之媲美的。
再者，当前这款大众途岳所提供的发动机是2.0T和1.4T两种类型，当然还与传统的7挡双离合搭配，且在车身悬架方面用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架搭配，驱动方式提供的是前置驱动。其中这款2.0T的发动机坐拥的是186马力，使这款汽车在百里提速是在7.33s，百里油耗是在6L左右，难道在这样动力的基础上，在辅助于仿真皮的方向盘和支持无顿挫感的变速音箱搭配，可见这款汽车在驾驶品质性方面可以肩比奇骏和逍客的车型水准。
总之，在目前国内的紧凑SUV车型里边，我想销量最高的一直就是哈弗H6，吉利博越，日产奇骏，逍客四款车型。然而今天这款大众途岳在销量方面已经在十名开外了，但是在我看来这款大众途岳所提供的实用性，舒适感，驾驶感等很多方面的优势都是可圈可点的，并在这样的基础上还拿出了做工比奇骏实在，近乎零噪音的诚意，那么有车主感叹出：买它不后悔的高度足以！那么让很多人称这款汽车为车界公认合资“精品”也就当之无愧了。
