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又一款韩系车即将上市,1.6L百公里油耗仅为1L

小风历史大讲堂 2019-06-19 18:58:42

虽然韩系车的整体销量不佳,不过在紧凑轿车领域,起亚k3的表现还是十分出色的,在5月16号,七年未进行换代的起亚K3终于迎来了更新换代,而在新能源领域,起亚的布局速度也不可谓不快,在燃油版上市不足两个月的时间,PHEV版就紧跟而来了,据悉全新K3的PHEV版本将在7月初正式上市,又一款韩系车即将上市,1.6L百公里油耗仅为1L

又一款韩系车即将上市,1.6L百公里油耗仅为1L

在此前的上海车展,K3 PHEV版也正式首发了,该外观是采用与燃油版一致的设计方式,仅仅在细节处有所变化。

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与海外版K3的外观设计不同,国内的K3为了迎合国内消费者而进行了针对性的修改,国内的K3采用了鲸鲨形状的直瀑式进气格栅,看上去更加的奔放更加有冲击力,在一定程度上还撞脸了玛莎拉蒂;下方一体式的雾灯区域加入了镀铬装饰板进行装饰,更加符合年轻人的审美,汇聚了时尚感与运动感,与燃油版不同的是该镀铬条使用了蓝色色调,进一步展现其新能源车型的身份。

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侧面看过去的话该车的线条比较流畅平稳,车窗轮廓使用了镀铬进行装饰提高了质感,此外,PHEV版的车型轮毂与燃油版车型的轮毂也有所不同,该车型是经过优化的,在降低胎噪的同时还能降低空气阻力。

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车尾部分保留了海外版的贯穿式灯组设计,这样的设计让K3的整体效果看上去更为年轻,全新的尾灯设计官方称只为“猎心之箭”,灯组的内部灯带造型比较细腻,点亮后颇具辨识度,此外尾部的后包围还进行了优化设计,增加了贯穿式的蓝色镀铬条,既与前脸的蓝色镀铬条相对应也与尾灯组相辅相成,看起来非常协调也更加运动。

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在车身尺寸方面,该车与燃油版保持一致,为4660x1780x1450mm 轴距为2700mm ,对比旧款车型有一定程度的增加,对比其他同级车型在长度与高度上略有优势。

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而在内饰方面,同样与燃油版保持一致,但是可以发现PHEV版的内饰同样加入了很多蓝色装饰条,比如中控台、空调出风口等等。

全新K3的对称式内饰布局很符合当下年轻人的审美要求,10.25英寸的悬浮式中控屏与7英寸的液晶仪表盘搭配的相得益彰,车内科技感油然而生。方向盘并没有采用平底式设计,显然该车型不是主打运动。

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新车将提供不同式样前大灯、不同式样后组合灯、前雾灯、天窗、门窗装饰亮条、镀铬门拉手以及门槛饰板可供选择。

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动力方面,插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率77.2kW,最高车速可达175km/h,电池采用三元锂离子电池,据悉该车型的百公里油耗仅为1L。

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总结:K3 PHEV版的车型将直接对标卡罗拉/雷凌等插混车型,目前该车的售价还未公布,不过参考K5 PHEV的售价预计K3 PHEV的售价也不会太高,所以总得来看K3的竞争力还是挺强的,另外其纯电巡航能力也并未公布,但预计也不会相差太多。全新K3的燃油版与插混版能否帮助韩系车实现逆袭呢,其后续的表现又会如何呢?这一切都非常值得我们期待。

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