这几年长安汽车的发展之路可谓是一路小跑着下滑，从这一两年长安汽车自主乘用品牌的销量来看，消费者对于长安汽车的车型也是越来越失去信心和喜爱度，而反观吉利汽车和长城汽车则是一路看涨，吉利这几年是风生水起，长城汽车也是好事连连，唯独长安汽车有点掉队的意思。
实话实说长安汽车的底蕴不差而且在逆行研发这块长安汽车做的也是不错的，但是为何这一两年就是销量不行呢？车卖场认为主要是两方面的原因：
第一缺乏明星车型
我们看看长城汽车和吉利汽车，两者在各自的领域都有明星车型，长城哈弗H系的哈弗H6(配置|询价)、哈弗F系的哈弗F7、WEY的VV6，吉利汽车在轿车领域则有帝豪、SUV领域有博越、领克有领克01(配置|询价)，可以说每家都有自己的主打车型而且是长盛不衰，反观长安汽车呢？有人说长安有CS75、CS55啊，的确曾经长安CS75(配置|询价)不错，但是如今已经今非昔比了，长安CS55也没红多久现在也是开始走下坡路，而至于为何会下滑，那看看CS75、CS55的口碑就知道了。
第二未抓住市场机会
俗话说时势造英雄，长城的魏老板和吉利的李老板每一步都紧跟时代潮流抓住市场机会，在SUV市场急剧下滑以及中国消费者迫切需要高端品牌的时候，长城的WEY以及吉利的领克顺势而出，就连奇瑞也推出了自己的星途，看看长安做了点啥呢？自己的AB品牌不知道什么时候才能出来。
总结来说其实就是产品布局不合理，而且营销乏力，再加上由于慢市场半拍，落下也是在情理之中的事了。
