近日，我们从海外媒体了解到，福特Bronco Sport以及Bronco两款车型已在美国地区正式下线，新车即将登陆美国个4S店销售，目前订单量已超过125,000台。如此多的订单数量，这是连福特也没有想到的惊喜。
新车外观采用复古风格的外观造型，方方正正的设计元素源于老款车型，如上图所示，左边为新款车型，右边为老款经典造型，新车轮廓线条继承自老款车型，例如圆形的车头大灯，扁平宽大的进气格栅，格栅中间采用Bronco英文单词车标连接。
尾部依旧是越野SUV所必备的外挂式备胎设计，顶部没有扰流板设计，十分的平直，而尾门处也没有那些花里胡哨的设计，尾灯为竖状设计，看起来非常霸气硬朗。
而车顶上，两门版同样采用了易于拆卸的三段式硬顶结构，而四门版为四段式可拆卸软顶结构（不过还可选装硬顶）。不过福特表示，要拆卸车顶之前，得必须先从内部解锁，以确保车辆安全。全新的两门和四门版Bronco基于非承载底盘打造，离地间隙294毫米，纵向通过角29度，离去角37.2度、涉水深度850毫米，从越野参数上看的确是个同级鲜有的硬汉。
Bronco的内饰更粗犷野性，充满直来直去的硬线条，应该不畏恶劣使用条件的侵蚀。在中控下方，则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把，不过两门版和四门版的布局略有不同。Bronco还可选装12英寸带有OTA升级功能的SYNC®4车载信息娱乐系统，以及带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP。SYNC®4系统带有越野视角的360度全景影像可视系统，能在你技巧攀岩时提供额外的视野。
动力方面，新车预计搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，后期推出的高性能版本“Warthog”还有望搭载V6发动机。前者最大功率201kW，最大扭矩420N·m，后者最大功率231kW，最大扭矩542N·m。新车传动系统预计匹配6速手动或10速自动变速箱，同时配备四驱系统。
四驱系统上，新车提供了两套四驱总成，入门款配备的是手动切换的分动箱，而高配车型则为电子切换分动箱。此外，新车的终传比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四种齿比可选。
文/孙博伟
