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紧凑型SUV的价位无限的改装空间猎豹CT7给你带来无限的想象可能

亚鹏球事坊 2019-08-17 17:41:17

相对于合资车减配严重的情况,国产车则是配置丰富,价格亲民,要以十万元为标准可选车型还是挺多的,不过也正是因为扎堆在轿车和SUV上的研发,让准车主们出现了审美疲劳。而相比之下,皮卡一直用于商用领域,但这并不是它的本意,主要还是国内的进城限制以及定位上的偏差。不过随着政策的宽松和逐渐的乘用化趋势,让它有了更为广阔的市场潜力。

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有着军工背景的猎豹汽车是国内最大的轻型越野车生产企业之一,其所生产的皮卡不仅耐用,而且还有很好的越野性能,很多政府和特殊车种都来自猎豹。这款2018款CT7价格只与紧凑型SUV齐平,但性能确是超越了同级皮卡,如果改装后更是给你带来无限的想象可能。

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前格栅由三道银条组成,与车灯组的宽度一致,整体感很强,而灯源可以很好的确保驾驶者视线,下方网状进气口对于散热有着很好的效果,而雾灯则是被安排在下方的装饰板上,底部的防护板很好的保护了车头,即使在越野时也不用担心被磕碰。车身侧面除了凸起的宽大轮眉外,没有过多的腰线修饰,尾部同样保持了皮卡应有的简洁样式,防滚架已经成为了皮卡的标配,同样在这台车上有所体现。5310mm、1835mm的长宽和3105mm的轴距在同级车中不算优秀,但车身比例还是比较平衡的。

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这台车的中控区并没有占用太多的空间,基本上都集中在中央位置,实体按键虽然保留的比较多,但不管是触碰还是旋钮指向都很清晰,反应灵敏。两道很宽的镀条将中控区进行了很好的勾勒,虽然面积不大,但对于功能性操控基本上都已经覆盖。档位区趋于传统,但这台车追求更多的是实用与耐用,对于花哨的装饰没有过多的要求。四幅方向盘握感很稳,可以确保对路面突发情况的把控,而机械仪表盘符合传统的读取方式,可以让驾驶者在读取信息上尽量少的视线停留。深色内饰看起来非常简洁,触感倒是并不粗糙,宽大的后视镜可以清晰的观察路况。

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虽说座椅是皮革材质,但舒适度还是可以的,再加上1800mm的车高,不管是前排还是后排的乘坐都不会感到有局促感。货箱1517mm、1518mm的长宽可以承受最大500KG的载重量,而且表面的涂层可以防止货物的滑动。

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1.9T的动力可以带来150PS,当转速达到2800时可以得到350N.m的最大扭矩,相比同级车来说有一点点优势,一些常规的安全辅助在这台车上也有体现,可以在一定程度上确保车内人员的安全性。这台车的改装空间很大,不管是车顶灯、防护杠还是减震都可以折腾一番。

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基于这台车良好的轻型越野基础,在稍作调整之后可以体验到不同的驾驶乐趣,相对于同级车来说,更多了一些发挥空间,只要是能够符合它气质的改装都可以运用,也可以彰显车主独有的个性。

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