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捷豹快要沦为最惨豪车品牌,降价幅度大的吓人

柚柚说车

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豪车的魅力在于,即使现今汽车市场上大多车型车企一路唱衰,他们还是能在这样严峻的环境下备受欢迎,甚至销量还能不减反增,成为汽车市场上人人艳羡的存在。

当然了,也不是所有的豪车都这么“好命”,像捷豹路虎之流也一样要为销量的一路向下滑而头疼。而面对这样的现状,只能努力的加大优惠力度、加快新车引进速度,其中新车的引进其实是主要的,毕竟不管什么样的企业也不能以为的去降价,不是长久之计。

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在这一点上,捷豹跟路虎确实近来动作频频。路虎全新一代揽胜极光的海外版刚刚发布就在上海车展上跟大家见面了,这样的国产化速度可以说是很快了。与之相比的捷豹XEL和XFL虽为当家车款但整体销量还是不乐观。

捷豹本身的属性其实跟宝马比较相像,都更加注重运动性,尤其XEL在性能方面其实也并不输宝马3系,但就是卖不出好成绩来,于是最近的捷豹选择加大优惠力度,降价五万的程度也是同级车内比较少见的了。本身售价28万多的车现在23万就可以拿到手,就连尊享版也只需要26万多就可以买到,而对于尊享版来说降价直接达到了7万;这样就直接抬高了其性价比。

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外观上,这款车的车头设计成了比较有攻击力的样子,大灯看起来就非常的犀利,格栅选用了蜂窝状、大尺寸的设计,标志做设计成了红色跟后面黑色的进气格栅形成鲜明对比。

让人第一眼看去就知道这是一款有态度的车。侧身则是在尺寸上进行了加长,但这并不影响比例的协调。车尾则是有一种“轿跑”的感觉,双排气管的设计应用到了全系。

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由于侧身的加长,所以在空间方面也是有了一定的提升,后排空间更大了而且驾驶舱也并未因此受到影响。

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内饰方面整体呈T字型,设计很整洁,没有什么元素被乱放或者堆砌。全部采用优质的软性材料包裹,质感绝不普通。而在配置方面也是无需担心,该有的什么都没落下,提消费者省心不少。

动力方面则是继续沿用2.0T的发动机(涡轮增压式),不过会有高低配置之分。

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现在这款车降价幅度这么大,旧款存在的后排空间问题现在也得以解决,买了绝对不亏。

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