29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

购买车型:捷豹EXL 2019款 2.0T 200PS 尊享版

裸车购买价29.25万元,厂家指导价为33.78万元,优惠幅度不错,全款下来一共花了32.75万元。

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

29万怎么会想到买这款冷门的车呢?BBA那三款热门的车型不行吗?车主的回答:刚开始的时候自己想是买君威GS的,但是后面越看越贵了,试驾过C260、宝马3系(配置|询价)奥迪A4L(配置|询价),个人比较喜欢运动型的桥车,对于奥迪A4L来说不是自己的菜加上调教也不是自己喜欢的。

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

而宝马3系来说,操控感觉比EXL厚重一些,也许有人会说这才是宝马精髓,但是个人还是比较喜欢轻快的,而且3系的中控台内饰看起来很凌乱不怎么喜欢。而奔驰C260开起来很舒服,但是动力系统差了一下,而且满大街都是,果断放弃。最终选择了外观大气、内饰简约大气和动力不错的捷豹EXL。

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

对于这款车来说,开了4个多月了有什么用车心得与大家分享的吗?车主的回答:对于这款车来说,整体上还是可以接受的,有不少地方让我满意的,比如说:1)内饰,对于捷豹XEL(配置|询价)的内饰虽然看起来没有C260的那么豪华,但是整体设计风格我还是很喜欢的,简约大气,而且对称式造型设计,看起来还是比较舒心的,不像宝马3系。2)动力足,自己买的低功率版本的2.0T车型,200马力,320N.m的扭矩,也足够用了,也能满足自己偶尔的发泄。

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

3)操控不错,方向盘比较轻快,握感很好,单手轻松掌控。而且底盘厚重,走盘山公路的时候,感觉游刃有余,侧倾抑制很好,高速过弯很有信心。4)外观完美,整体造型比例协调,无论在哪个方向看,内心都是很满足。5)悬架减震给力,走坑洼地方或减速带的时候感觉减震过滤效果不错,绝对对不起这价钱在这方面。6)后排空间不错,腿部空间很足。

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

29万不要奔驰C级而选择了捷豹XEL,开了4个多月车主说出了心得

也有一些不足的地方:1)对于油耗方面,可能也是很多都知道的,捷豹XEL的油耗还是相对高一些,提车4个多月一共行驶了5000多公里,在城市道路的话,油耗在11L/100km左右,而高速上的话,能跑到8L/100km。2)后备箱空间小,而且后排中间凸起较高,会影响乘坐舒适感。3)新车异味浓,刚提车的时候车内异味蛮重的,后面自己放了竹炭和菠萝等除味,到现在基本没有什么异味了。整体下来,除了油耗高一些外,其他方面都可以接受。

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存