页面需要开启JavaScript体验 >>

# 汽车花边趣闻 #

汽车花边趣闻
关注

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

粉花如初 2019-07-21 09:18:08

上海,被人称呼为“魔都”,中国第一大城市,无论是昔日“十里洋场”的繁华还是如今的陆家嘴各种顶级摩天大楼,都传递了一个信号,这是个有钱人多的地方。有钱人多的地方豪车自然也多,普通的奔驰宝马在上海基本没啥存在感,一般的保时捷、路虎、玛莎拉蒂买汤臣一品的一个厕所都不够,上海市民也见的多了,要在上海能吸引大部分人眼球的车必须是顶级豪车,今天就来聊聊这个话题:

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

顶级豪车基本都是超跑,其中保时捷918算是综合性能最为强劲的,比法拉利拉法、迈凯伦P1的数量要多点,全球限量918台,而拉法是499台,迈凯伦是375台,相对更容易买到。根据保时捷的配额安排,最多的是美国,分到了200多台,其次是中国,有100台左右配额,目前在国内上路的918就有70台左右,而上海一个地方就占差不多10台,今天就选取部分已经上了上海牌照的918来分享下。

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

918的车主往往会把车牌选成带“918”三个数字,这台车看漆面很可能是液态金属银,如果真是选择了液态漆,那得加80万左右。虽然名字叫918Spyder,是硬顶敞篷,但敞篷的开启是手动的,需要人工拆卸,下雨了还得重新装上去,所以路上跑的918大部分都没把顶拿掉。

这个车库很多车迷们应该很熟悉了,上海华府天地,这一片都是King总的车,旁边是迈凯伦P1,两台加一起落地超过3000万了。就动力性能来说,“三大神车”都采用混合动力,918燃油机用的是4.6L自然吸气V8发动机,最大功率608马力,前后还有两台电机加持,可以输送285马力,再加上电池组,综合功率大概890马力,扭矩1280牛米,传动部分匹配7挡PDK双离合变速箱,百公里加速2秒6,快于旁边的迈凯伦P1,在原厂量产车里仅次于布加迪。

黄颜色的918,这配色不都见,西安也有一台。只看前脸的话,跟918跟911的差异也不是特别大,主要是大灯造型跟前唇又所不同,在过千万的超跑里,918应该是外形最为低调的一个。

又一台黄颜色的,相比辨识度不高的前脸,看车尾就很容易知道是918了。最大的特色就是排气管的设计,位于车背,不过不用担心下雨,雨水并不会倒灌进去,因为排气通道比较短,而且朝上的角度很小。

洗车工应该很乐意洗这样的车,不会觉得累。旁边玛莎拉蒂总裁车主也探出头来观赏这台918,毕竟比他的车贵了10倍。看这洗车环境也是够简陋的,车牌也一般,车主估计也很低调。

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

918的尺寸达到4643*1940*1167,虽然这个尺寸在顶级超跑里算一般,但从后面看还是显得非常宽。发动机是中后置,外面有一层蜂窝网状的合金罩子,做工很精细。尾翼跟911GT车型差不多,比一般911更嚣张,高度可以调节。尾标颜色是青柠色的,这也是保时捷混动车型的统一风格。

这台应该是王校长的,上海半岛酒店,牌照也比较低调,看不出啥特色。918的大灯造型是独有的,里面有四颗圆形LED灯,由于发动机是中后置,所以车头前盖下面是个储物空间,不过很小,基本不会用它来装什么东西。

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

918的轮毂配置非常高,用的米其林PSC2系列,后轮胎宽达到325mm,21寸。轮胎的拆卸需要专用工具,带有中央锁止功能。刹车带有PCCB系统,这个在911上除了顶配TurboS外都得选装,选装价格要10多万,刹车盘直径近40公分,材质为碳陶瓷。如果愿意再多花50万,还能选装锻造镁轮毂,一般用于F1赛车上,可以降低近15公斤簧下质量。这个轮毂只有日本的BBS跟TWS两家工厂能够做,适合那些追求极致性能的发烧友。

不来上海不知道自己钱少,上千万的保时捷918,上海就有么多!

【免责声明】转载目的在于传递更多信息,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!网站上部分文章为转载,并不用于任何商业目的,我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐