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消逝的传奇,甲壳虫正式停产

厨房养生 2019-07-18 17:50:13

战争似乎有种神奇的“魔力”让人又爱又恨,爱的是他能让科技在短时间内呈现爆发式增长,并由此创造出许多金典的物件儿,恨的是它所带来的一片焦土与流离失所。充满传奇味道的甲壳虫就是在这样一个充满“魔力”时代诞生的。

消逝的传奇,甲壳虫正式停产

深入了解后你会发现甲壳虫的诞生其实并不像同时代其他传奇车型那样光彩,它的诞生可以说是费迪南德·波尔舍(保时捷创始人)永远也抹不掉的污点。当时为了满足第三帝国元首希特勒所提出的要求,1938年几经周折的费迪南德·波尔舍于创造出了一台最高时速100km/h,百公里油耗不超过7L的小轿车。希特勒无比满意,赐名KdF-wagen(Kraft durch Freude-wagen)。

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1939年,第一批KdF-wagen下线上市后,以不超过1000马克的价格深得德国民众喜爱。这价格便宜到当时一个人只要每周存9马克,那么2年内就能把这台车开回家。介于当时紧张的局势和这台车独特的造型,美帝媒体把这台“元首要求下的产物”起了一个甲壳虫的别称。

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可能当时希特勒知道这件事后会在自家的老巢里为此怒不可遏吧,相比之下德国民众对此事却不闻不问,纷纷响应号召把钱用来购买这台“甲壳虫”。可笑的是,当时交钱的人并没有得到自己购买的产品,而是被告知延后。因为为了满足战争消耗,这批“民脂民膏”被希特勒用来疯狂的扩充军备。这一情况的出现也导致这台车多年没有进行过更新,正因如此其这款车的销量在当时来看其情况不容乐观,也可看做希特勒最后的困兽犹斗。

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直到二战结束后这台车的销量才有所提升,此时复产后的KdF-Wagen也正式定名Volkswagen Type 1这一车型在当时一度成为了驻德多国部队士兵和嬉皮士之中流行的车辆,这段时间可以说是甲壳虫销售增长的黄金时间段。

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作为Volkswagen Type 1这台车的发明者费迪南德·波尔舍在战后因涉嫌为希特勒设计制造虎式坦克(VK3001P、VK4501P、VK4502P、)费迪南驱逐战车、鼠式战车等武器装备,被当做战犯关押在法国。这段历史的存在,费迪南德·波尔舍放弃了作为Volkswagen Type 1设计者本该享有的所有权利,也就是说从合约签订的那一刻开始,Volkswagen Type 1这台车的任何事宜都与波舍尔家族没有半毛钱关系,这段历史也成为了老爷子一生的污点。

好在老爷子有个能干的后辈,费迪南德·波尔舍的女婿皮耶希家族的安东·皮耶希可以说是为了两个家族贡献了自己全部的力量,先后拿到了奥地利的经营权,和大众的法律顾以及股东的身份。1967年Volkswagen Type 1正式更名为Beetle(甲壳虫)后其销量就一路飙升,在1972年总产量达到1500万辆的甲壳虫,一举打破了福特T型车曾保持的销售记录。

荧幕营销

说起荧幕营销,甲壳虫可以说是佼佼者中的佼佼者,我想很少有车型能够同时存在多部经典作品当中,而甲壳虫就是这样一台神奇的车。

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最初对于甲壳虫这台车了解是由《七龙珠》开始

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《名侦探柯南》让我深深的记住了阿笠博士的甲壳虫

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《变形金刚》则让我对这台车充满了不明的情愫

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或许是每一个大男孩都曾幻想过自己能够拥有一台变形金刚吧。

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从这些金典漫画和甲壳虫自身的宣传中不难看出,甲壳虫的传统就是把力气花在宣传上。大众汽车曾推出的“Think Blue”活动,其灵感就来自于之前甲壳虫“Think Small”的宣传方案。讲故事,谈情怀,说文化,甲壳虫一直是那么专业。

从这些极为成功的营销,也让甲壳虫进入了跟多人的待购名单之中,用户也不再局限在女性之中,在当时这台车可以说是实现了老少通杀,孩子对变形金刚的幻想为这台车的未来打下了坚实的基础,年轻人的喜爱为这台提供了发展的阳光雨露,老人的对过去的追忆为这台车积攒了良好的口碑。

传奇的落幕

甲壳虫反反复复的停产复活实在是让人难以对其有什么太大的情绪波动,如果有也是在最初的停产之中已经消耗殆尽。

消逝的传奇,甲壳虫正式停产

2003年7月30日,车辆编号为21529464的最后一辆水蓝色初代甲壳虫,驶下墨西哥大众工厂的生产线之后,直接前往德国狼堡的汽车城作为永久收藏。

消逝的传奇,甲壳虫正式停产

2010年第二代甲壳虫的辉煌也伴随着当年老人的逝去和年轻人的老去而光芒不在,仔细想想第二代甲壳虫真的应该是其历史上的巅峰了。

消逝的传奇,甲壳虫正式停产

2019年7月10日大众正式宣布甲壳虫停产,最后一辆“甲壳虫”将在墨西哥普埃布拉(Puebla)的工厂正式下线。最后一台“甲壳虫”被送往当地的大众博物馆内收藏。

写在最后:

其实在2018年就传出了甲壳虫要停产的消息,但是事实是,甲壳虫并没有就此消失。2019年4月,又传出了甲壳虫停产的消息,事实上甲壳虫不仅没停产,还推出了售价为20.78-25.58万的甲壳虫珍藏版车型。此时此刻,竟然有些许说不清道不明的情愫,或许是在纪念我逝去的儿时幻想吧。多希望这台“变形金刚”的停产是大众的搞得又一次情怀营销,但目前来看,这种情况的可能性似乎不大,这一次 甲壳虫可能是真的要与我们说再见了!一代传奇就此画上了一个还算完美的句号。

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