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最难受的B级豪车,6.4秒破百比3系更强,从25万跌破20万仍卖不动

体育球世界 2019-08-21 14:48:46

沃尔沃这个豪车品牌逐渐出现在国人的眼中还是吉利的功劳,沃尔沃其实很久之前就和长安合资了,并在05年正式上市沃尔沃S40这款车型,但是长安沃尔沃之后一直也只有沃尔沃S40和S80L这两款车型。因此沃尔沃之前在中国的名头不是很大,但自从在10年被吉利收购之后,沃尔沃才在中国市场走上了正轨,但即便如此,沃尔沃的处境仍旧不好,旗下的主力车型只有S90和XC60这两款车型,两款车型就占据了沃尔沃近80%的销量,而XC40和S60L这两款车型却卖不动。

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以S60L这款车型来说,定位于豪华B级车,而B级车理论上应该是豪华汽车品牌的主力销量车型。但是S60L这款车型今年前半年一共才卖出3500+台,相当于就是同级别竞争对手奥迪A4L一个月销量的四分之一。而之前的沃尔沃S60L因为定价问题确实是应该卖不动,因为之前的最低配的1.5T的T3车型起售价都是27.19万!都已经和奥迪A4L的起售价十分接近了,并且配置之低堪称裸车,卖不动都是情有可原的。而今年5月份就新上市的沃尔沃S60L在配置上也已全面提高,价格也从25万跌破20万,6.4秒破百比3系更强仍卖不动,沃尔沃S60L简直是最难受的豪车。

最难受的B级豪车,6.4秒破百比3系更强,从25万跌破20万仍卖不动

S60L今年5月份上市的2020款车型只有两款T5车型,也就是2.0T高功率车型,并且指导售价分别为24.98万和30.98万,而实际上这两款车型在大部分的一线城市都分别有5.48万和6.98万的现金降价优惠,所以S60L已经跌破了20万,这可是2.0T的T5车型,要知道一年前S60L最低配的T5车型指导售价还是30.39万,所以降价已经非常高了,而这还是在基本没有减配的情况下。因此来看一下这款已经不足20万的豪车到底怎么样。

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首先S60L长宽高分别为4715*1866*1481mm,这样车身尺寸实在是有点对不起它名字里L这个字母,车身长度仅仅和宝马3系和奔驰C级一个级别,比奥迪A6L短了100mm左右。好在的就是S60L的车身高度和宽度在同级别车型中比较占优势,所以S60L会比同级别的车型看起来更壮实,更man。而S60L 2856mm的轴距到是主流水平,从实际的车内空间来看,

S60L的头部空间和腿部空间都已足够,不会有压抑感,并且后排地板凸起的纵深较长,乘坐空间令人满意。此外,S60L的后备箱常规储物空间仅380L,算是很小的了,好在后排座椅可以比例放倒,问题应该不大。

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然后在动力方面,沃尔沃S60L两款T5车型还是搭载的之前的2.0T发动机,传动部分匹配8AT变速箱。这款发动机最大功率245马力,最大扭矩350Nm,和上一款的动力一样,只是现在满足国六排放标准了。预计未来沃尔沃S60L将不会再有1.5T的T3车型了,毕竟价格不能再降了,再降就掉身份了。而沃尔沃S60L这样的动力在同级别竞争对手中达到了一流水准,6.4秒的百公里加速成绩更是对手难寻,比宝马3系强多了。至于油耗嘛,因为S60L这套动力组在沃尔沃Drive-E驱智能科技动力总成之内,具备节能环保的特点,因此官方给出S60L百公里油耗仅6.5L,当然实际油耗肯定会高第一点,但也算非常的省油了。

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其次不要忘了沃尔沃这个豪车品牌是口号是什么,是造世界上最安全的车,而沃尔沃汽车的安全性一直以来也是大家有目共睹的,S60L同样不例外。S60L采用的是高强度硼钢笼式车身结构结构,发动机舱采用吸能结构设计,一旦发生碰撞情况,加上标配的6安全气囊的全方位保护,S60L能最大程度保护车内乘客的生命安全。而S60L比一般车型也更难以发生碰撞事故。因为S60还搭载了著名的City Safety城市安全系统,实时监测车辆周围情况,预测碰撞风险,必要时系统会自动对车辆进行全力制动以避免碰撞发生。此外,S60L还有BLIS盲点信息系统、ACC自适应续航控制系统、碰撞侦测系统等主动安全配置,所以S60L的安全性是比较出色的。

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最后就舒适性和操控性而言,S60L采用结构相对简单的前麦弗逊式独立+后连杆独立的悬架结构,底盘调校相较于同级别车型是偏软的,对于细碎振动能很好的吸收,但是大的振动S60L就力不从心了,给人比较悬架比较硬的感觉,不过柔软有包裹性的真皮座椅能抵消一部分不适感,舒适性虽不算特别优秀,但足够了。而S60行驶起来时,底盘会给人扎实的感觉,转向系统也轻重合适无虚位,加上动力强劲和平顺的8AT,S60L操控起来还是挺得心应手的。但是S60L这种悬架结构,还是前驱车,也没有四驱系统,极限操控性S60L是不具备的,这一点比不上宝马3系和奔驰C级这些同级别车型的。

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最难受的B级豪车,6.4秒破百比3系更强,从25万跌破20万仍卖不动

总之呢,沃尔沃S60L跌破20万的价格确实非常的诱人,连普通B级车亚洲龙的起售价格都超过了20万,而沃尔沃S60L怎么说也是个正儿八经的豪华B级车,就凭它的那个安全带车标就值得考虑。并且S60L虽然便宜到和普通B级车不相上下了,但是组装工艺、零部件的选择、品质把控还是按照豪车的标准来的,所以S60L的整车品质还是要隐隐高出普通B级车。同时S60L在动力性、舒适性、安全性、燃油经济性等方面也非常的优秀,还有一点就是S60L的内饰用料很好,绝对的无毒无异味,这是沃尔沃一直以来第二个坚守的标准。而这样优秀又便宜的一款豪车竟然还卖不动,说是最难受的B级车一点都不为过。

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