别克昂科旗门槛降低,推出新入门车型,不到28万起售

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昂科旗 (配置|询价)作为别克去年年底推出的一款中大型SUV,上市后可谓是不温不火,以今年9月为例,昂科旗仅销售了2194辆,今年1-9月的累计销量仅1.3万辆。

昂科旗虽然定位于中大型SUV,但它的竞争对手其实是覆盖了中型和中大型SUV两个级别,竞品包括丰田汉兰达 (配置|询价)、大众途昂、本田冠道以及福特探险者 (配置|询价)等车型。而昂科旗无论是市场表现还是市场热度,都不如这几个竞争对手。

昂科旗作为一款中大型SUV,从造型看并不算显大,但内饰的设计水平较高,这也是别克一贯的优势。另外,昂科旗全系仅提供2.0T一个排量的发动机,匹配9AT变速器。采用的是横置前驱平台,同时提供多款前驱车型。

昂科旗最初上市时,全系指导价为29.99-37.99万元,考虑到横置前驱平台,以及有多款前驱车型,这个价格可谓是中规中矩,另外,终端市场的优惠幅度其实并不小,昂科旗还是具有一定的性价比。然而,市场的反馈并不算好。于是,上汽通用不久前又推出了一款昂科旗的新车型,作为全系最入门的车型,进一步将指导价降低至27.99万元。

这款新车被命名为两驱战旗型,相比原入门车型两驱豪华型价格降了2万元,幅度不小。动力系统没有变化,配置减了不少,主要缩减的配置包括:倒车影像、电动尾门,前排两个座椅由电动调节简配成手动调节,还减掉了座椅加热。

别克昂科旗门槛降低,推出新入门车型,不到28万起售

减去的这些配置以2万的价格来衡量,基本上差不多。但这些配置对于这么一款中大型SUV来说,还是非常关键,比如前排两个座椅变成手动调节,就非常掉价。买一辆20多万的车,大多数消费者是无法接受两个座椅都要手动调节的。此外,如果想后期自己加装倒车影像和电尾门,也需要5千元左右,并且还没有原厂的稳定可靠。因此,这款新的丐版车型并不推荐购买,还是建议消费者首选指导价29.99万元的豪华型。

别克昂科旗门槛降低,推出新入门车型,不到28万起售

当然,推出新的入门车型,降低车系的门槛,可以看作是上汽通用“急了”。作为一款上下通吃的SUV车型,即便终端市场已经有超过5万元的优惠,也并未达到预期的市场表现,锐车评认为,既有产品的问题,也有品牌营销的问题。

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